開學(xué)在即，一系列校園周邊交通提升、綜合治理成果將使校園門前慢下來(lái)、靜下來(lái)。按照北京市交通委、市教委、市公安局交管局有關(guān)要求，為加強(qiáng)校內(nèi)交通安全管理，校內(nèi)機(jī)動(dòng)車行駛或停放須與學(xué)生活動(dòng)區(qū)域物理隔離，如校內(nèi)不具備物理隔離條件，須禁止機(jī)動(dòng)車進(jìn)入校園。（8月29日《北京日?qǐng)?bào)》）

    隨著汽車的普及，越來(lái)越多的教職工和外來(lái)人員選擇開車出入校園。與其他單位不同，學(xué)校具有特殊性，校內(nèi)行車安全風(fēng)險(xiǎn)極大。學(xué)生一方面?zhèn)€頭比成年人小，不容易被察覺，同時(shí)又活潑好動(dòng)，愛跑愛跳，缺乏足夠的交通安全意識(shí)，容易發(fā)生交通安全事故。

    此前，河南鄭州交警曾做過一項(xiàng)測(cè)試。交警先讓幼兒園老師坐進(jìn)一輛SUV警車的駕駛位，并戴上眼罩，隨后引導(dǎo)75名幼兒園小朋友，分別站在車輛四周的盲區(qū)內(nèi)。待車輛前方的孩子蹲在地上后，老師摘掉眼罩，通過環(huán)顧車輛周圍和觀察后視鏡，竟連一個(gè)孩子也沒有發(fā)現(xiàn)。“一輛SUV盲區(qū)，能藏下75名兒童”，這樣的測(cè)試結(jié)果讓人不寒而栗?？梢韵胍姡绻麑W(xué)生一旦進(jìn)入車輛盲區(qū)，在車輛啟動(dòng)、轉(zhuǎn)彎瞬間極易被“吞噬”，后果不堪設(shè)想。

    這種擔(dān)心并非多余。近年來(lái)，學(xué)生在校園內(nèi)被車撞的事件時(shí)有發(fā)生。2020年6月2日，西安市六十七中校園內(nèi)，一名學(xué)生被越野車撞倒身亡。肇事車輛司機(jī)系當(dāng)日去學(xué)校洽談校園修繕業(yè)務(wù)，駕車離開時(shí)發(fā)生事故。今年5月23日，武漢漢陽(yáng)區(qū)弘橋小學(xué)內(nèi)發(fā)生一起交通事故，一名一年級(jí)學(xué)生被老師開車碾軋，送醫(yī)搶救后死亡。事后，涉事教師被公安機(jī)關(guān)刑事拘留，涉事學(xué)校校長(zhǎng)和分管副校長(zhǎng)被免職。

    要想避免類似悲劇發(fā)生，除了要求駕駛員提高安全駕駛意識(shí)，在校園內(nèi)低速行駛、注意觀察外，更重要的是從源頭做到“人車分流”，將學(xué)生和機(jī)動(dòng)車進(jìn)行“硬隔離”。各行其道，才是安全之道。眼下人車分流已經(jīng)成為不少小區(qū)的標(biāo)配，有力保障了業(yè)主尤其是老人和孩子的出行安全。對(duì)于學(xué)校來(lái)說，人車混行的危險(xiǎn)系數(shù)更大，更應(yīng)實(shí)行人車分流。

    為此，北京市《2023年中小學(xué)幼兒園周邊交通綜合治理工作方案》明確要求，校內(nèi)機(jī)動(dòng)車行駛或停放須與學(xué)生活動(dòng)區(qū)域物理隔離，校內(nèi)不具備物理隔離條件機(jī)動(dòng)車禁入。全市各區(qū)教委對(duì)中小學(xué)校幼兒園校內(nèi)設(shè)置停車場(chǎng)及管理情況進(jìn)行了摸排，市區(qū)兩級(jí)教育組織近300名掛牌責(zé)任督學(xué)對(duì)校內(nèi)機(jī)動(dòng)車未實(shí)施“物理隔離”的學(xué)校開展專項(xiàng)督導(dǎo)，確保工作落實(shí)到位。

    “無(wú)隔離，車禁入”，必將大大提升校園道路安全系數(shù)，讓師生可以放心出行。值得一提的是，學(xué)校周邊交通綜合治理還要求配齊限速或減速讓行標(biāo)志、行人過街設(shè)施設(shè)備、注意行人標(biāo)志等6類交通設(shè)施設(shè)備，組建包括警方、校方、保安、志愿者在內(nèi)的4支隊(duì)伍，從而形成全方位、立體式守護(hù)體系，確保校園內(nèi)外交通安全。

    當(dāng)前正值秋季開學(xué)返校高峰，教育部日前召開會(huì)議部署做好秋季開學(xué)安全準(zhǔn)備工作，要求各地各校全面排查整治各類安全隱患，全力保障秋季學(xué)期正常開學(xué)、安全開學(xué)、有效開學(xué)。“無(wú)隔離，車禁入”應(yīng)成校園安全共識(shí)，各地教育部門應(yīng)指導(dǎo)和督促?gòu)V大學(xué)校進(jìn)一步完善道路交通設(shè)施，讓人車分流落到實(shí)處，最大限度消除校內(nèi)交通安全隱患，切實(shí)維護(hù)師生人身安全。