大樹下長小草

每天清晨，潮水般的人流從北京地鐵9號線豐臺科技園站涌向附近鱗次櫛比的寫字樓。這里，是位于北京豐臺的總部基地，豐臺區(qū)核心的經(jīng)濟增長極，在這里，國內(nèi)鼎鼎大名的軌道交通頭部企業(yè)云集。背靠這些通信信號、工程建設(shè)的“大樹”，專注于仿真及運維服務(wù)的“小草”也格外繁茂。 

2013年成立的北京大象科技有限公司，就是一棵“小草”，致力于數(shù)字化仿真技術(shù)研究和工程應(yīng)用，為軌道交通行業(yè)提供基于模型+數(shù)據(jù)驅(qū)動、虛實融合的軌道交通智能仿真平臺解決方案。 

“我們是交控科技股份有限公司的控股子公司，于2021年落戶豐臺。”大象科技技術(shù)總監(jiān)胡巍巍告訴記者，軌道交通是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程，與核電、航天航空類似，信號控制系統(tǒng)的安全完整性等級要求為最高等級SIL4級，系統(tǒng)設(shè)備之間要協(xié)同，人和設(shè)備要交互，人與人之間要配合。“設(shè)備控制系統(tǒng)交付用戶前后，我們同步開發(fā)模擬仿真系統(tǒng)，沉浸式還原實際運營場景，用于運營人員的技能培訓、應(yīng)急演練，助力軌道交通安全、高效運行。” 

“產(chǎn)業(yè)鏈條全、創(chuàng)新引領(lǐng)強、國有民營錯位發(fā)展，是我們軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的三大特點。”豐臺科技園區(qū)管委會副主任魏欣亞告訴記者，豐臺園企業(yè)覆蓋軌道交通規(guī)劃設(shè)計、工程建設(shè)、裝備研制和運維管理全環(huán)節(jié)，有軌道交通重點企業(yè)160余家，收入規(guī)模連續(xù)八年突破千億元，年均復(fù)合增長率超10%，2022年營業(yè)收入超2500億元。這些企業(yè)中，民營企業(yè)占44%，其中不乏專精特新“小巨人”企業(yè)。 

今年年初，豐臺推出倍增計劃和發(fā)展伙伴計劃，計劃到2025年在軌道交通、航天航空、數(shù)字經(jīng)濟等十大產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，吸納100家鏈長單位，拓展1000家發(fā)展伙伴。支持鏈長單位發(fā)揮頭部優(yōu)勢，通過研發(fā)協(xié)作、開放空間、場景應(yīng)用等方式帶領(lǐng)中小微企業(yè)開拓市場，建立穩(wěn)定的上下游產(chǎn)業(yè)鏈專業(yè)協(xié)作配套體系。 

“在豐臺園4.17平方公里的土地上，軌交領(lǐng)域排頭兵云集。”魏欣亞說，隨著行業(yè)開放程度提高，園區(qū)目標更明確，就是鞏固原有優(yōu)勢，發(fā)揮龍頭企業(yè)的帶動作用和聚集作用，讓大樹下長得出草。“讓民營企業(yè)形成有益的補充，成為新興的力量，帶動產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。”（下轉(zhuǎn)04版）　?。ㄉ辖?1版）

疏通關(guān)鍵環(huán)節(jié)

今年7月，畢馬研究院搬進了位于豐臺創(chuàng)新中心的新址。這是總部位于德國萊比錫的畢馬公司在中國設(shè)立的創(chuàng)新發(fā)展機構(gòu)。作為歐洲“零碳運輸”倡導(dǎo)者，通過畢馬系統(tǒng)，公路上行駛的半掛車可以輕松地轉(zhuǎn)到鐵路運輸，實現(xiàn)“公鐵聯(lián)運”，提高轉(zhuǎn)運效率并減少碳排放。 

“畢馬系統(tǒng)是我們的核心技術(shù)，可以在20分鐘內(nèi)完成轉(zhuǎn)換整列鐵路貨車；智能化場站整列轉(zhuǎn)運的效率是傳統(tǒng)鐵路場站的9倍。”畢馬研究院董事長馬振宇告訴記者，畢馬公司計劃在豐臺建設(shè)多式聯(lián)運的全球展示中心，推動相關(guān)技術(shù)在中國落地。 

為了讓這家創(chuàng)新研發(fā)機構(gòu)更快適應(yīng)新環(huán)境，豐臺園管委會確立了辦公用房、人才引進及創(chuàng)新獎勵等優(yōu)先支持政策的具體內(nèi)容。 

“作為外資企業(yè)，我們很重視與行業(yè)企業(yè)、政府的協(xié)同。”馬振宇說，這套系統(tǒng)在歐洲已經(jīng)成熟，在中國經(jīng)過行業(yè)認證后運營。 

這是豐臺園支持企業(yè)“走出去”參與國外鐵路建設(shè)，堅持“引進來”促成中德國際合作的一個縮影。畢馬研究院之外，他們還積極與德國萊茵一家國際權(quán)威的檢驗檢測機構(gòu)建立聯(lián)系，希望與其攜手完善園區(qū)檢驗檢測標準化的產(chǎn)業(yè)鏈條。 

“鐵路和軌交正在從高速建設(shè)轉(zhuǎn)向平穩(wěn)建設(shè)和運維的新周期。”豐臺科技園區(qū)管委會產(chǎn)業(yè)處處長黃蕾說，區(qū)內(nèi)企業(yè)需求多集中在檢驗檢測、展示、實驗上。鼓勵企業(yè)加大科研投入，園區(qū)要把有限的空間用在“刀刃”上，提升在全國甚至世界范圍內(nèi)的科技領(lǐng)航能力。 

目前，他們聯(lián)合北京市科委、中關(guān)村管委會、市經(jīng)信局等單位組建軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展專班，持續(xù)實施和謀劃軌道交通產(chǎn)業(yè)行動計劃和產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作措施；堅持重點企業(yè)及重大項目調(diào)度會商機制，市區(qū)聯(lián)動保障。中關(guān)村豐臺園黨工委還推行“紅色益企行”服務(wù)，針對企業(yè)的不同訴求，分類制定解決措施，派專人負責跟蹤解決。 

為增強產(chǎn)業(yè)發(fā)展韌性，他們持續(xù)推進產(chǎn)業(yè)延鏈補鏈。把握軌道交通智能化、綠色化、融合化發(fā)展趨勢，在持續(xù)做強通信信號、工程建設(shè)等優(yōu)勢環(huán)節(jié)基礎(chǔ)上，已吸引溥銳思科技、中科飛思智能科技、中車檢測認證等多家企業(yè)落地發(fā)展，延伸運維管理、檢測認證等細分方向，不斷培育發(fā)展新動能。

高質(zhì)量謀發(fā)展

“豐臺園應(yīng)在軌道交通行業(yè)科技自立自強上有所擔當。”魏欣亞說，當前智能制造、信號控制、運維等是重點引導(dǎo)的方向。謀求更高質(zhì)量的發(fā)展，需要在政策、資金、空間、人才培養(yǎng)培訓等方面接續(xù)發(fā)力。“政府最大的作用，就是給大家信心，營造適合企業(yè)自主創(chuàng)新、自主發(fā)展的政策、氛圍和環(huán)境。” 

《豐臺區(qū)“十四五”軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中提出，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)空間，解決關(guān)鍵領(lǐng)域“卡脖子”技術(shù)。未來將圍繞出臺政策，健全產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展機制，構(gòu)建融合發(fā)展的創(chuàng)新生態(tài)。同時，重點圍繞產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展方向，在高價值產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)上聚集和細分，讓企業(yè)之間的協(xié)作更緊密，降低成本，帶動行業(yè)技術(shù)和創(chuàng)新能力提升。促進新技術(shù)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、傳統(tǒng)行業(yè)融合。這就要求管委會認真分析和診斷行業(yè)發(fā)展最新趨勢以及區(qū)域產(chǎn)業(yè)特點，謀求適合豐臺園自身產(chǎn)業(yè)發(fā)展的路徑，進行有針對性的突破。 

目前，市區(qū)聯(lián)動的機制已然打通。以軌道交通行業(yè)為核心，從市級層面推動制訂軌道交通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展行動計劃，加大政策資金支持軌道交通關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)、特色產(chǎn)業(yè)空間打造、強鏈補鏈延鏈等重點工作；以中關(guān)村豐臺園為主陣地，構(gòu)建多維度產(chǎn)業(yè)支持體系，加快建設(shè)具有全球影響力的軌道交通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心。 

為了讓中小企業(yè)更有獲得感，豐臺園還搭建產(chǎn)業(yè)平臺，探索專業(yè)市場服務(wù)，整合資源促進大中小企業(yè)協(xié)同發(fā)展；成立中關(guān)村創(chuàng)聯(lián)軌道交通產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟，服務(wù)產(chǎn)業(yè)成果轉(zhuǎn)化、標準研制、政策研究及大中小企業(yè)協(xié)同發(fā)展；通過舉辦中關(guān)村軌道交通國際創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽、“滿天星”軌道交通垂直領(lǐng)域投資路演等活動，讓中小企業(yè)與大企業(yè)交織互動、融通發(fā)展；推動園區(qū)中小企業(yè)研發(fā)新技術(shù)、新產(chǎn)品，通過示范工程形式優(yōu)先在地鐵實現(xiàn)場景應(yīng)用…… 

作為優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)承載的產(chǎn)業(yè)功能區(qū)，豐臺區(qū)還跟隨城市更新的步伐，高效利用閑置空間，2200萬平方米空間待釋放，“十四五”期間可建成1000萬平方米高端產(chǎn)業(yè)空間；同時通過豐臺站、長辛店老鎮(zhèn)等集中連片、大體量城市更新，推進產(chǎn)業(yè)內(nèi)容和更新載體聯(lián)動互促。