在東城區(qū)東四六條園藝驛站，東四街道居民辦起“東四花友匯”，營造和諧融洽鄰里關(guān)系。北京日報記者 鄧偉攝

在東城區(qū)東四六條，東四街道引入社會資本，將騰退空間建成立體停車樓，盡力滿足居民停車需求。北京日報記者 鄧偉攝

北京日報記者 任珊

眼下，走進東四六條胡同，看不見一輛隨意亂停的機動車，道路兩側(cè)設(shè)置了硬質(zhì)隔離帶，后面還擺放著一排排種滿綠色植物的花箱，這里成了名副其實的不停車胡同，少了汽車喇叭的嘈雜聲，古色古香的韻味更加濃厚，老北京的靜生活重新回歸。

不停車胡同的打造要從去年說起。東四街道辦事處副主任張皓回憶，東四六條胡同車輛亂停亂放問題一直困擾著居民的生活，也影響了胡同的風(fēng)貌。去年10月，在胡同東口，一處上千平方米的簡易樓完成騰退，今年3月，一座4層的全新立體停車樓在此建成，為胡同新增車位94個。6月份，停車樓正式投入使用，面向胡同里通過三證合一認證的居民開放，以每月380元的優(yōu)惠價格租賃給符合條件的居民使用。

除了建設(shè)停車樓，東四街道還充分挖掘周邊資源，幫確實長住在六條但不符合三證合一認證條件的居民協(xié)調(diào)共享停車位20個，最終解決了胡同居民的停車問題，東四六條也成為東城區(qū)第43條不停車胡同。

“以前胡同里擠滿了機動車，都是老街坊，咱也不能不讓人家?！，F(xiàn)在開辟了專門的停車位，晚上燈一亮，胡同東口一眼能瞅到西口，有種回到小時候的感覺了。”談起胡同的變化，在東四六條住了60多年的居民李家躍難掩喜悅。

“停車難、停車亂”一直是核心城區(qū)老大難問題。東城區(qū)城管委停車管理科科長郭風(fēng)林介紹，東城區(qū)通過“由內(nèi)而外”三步走，推動解決停車難。首先是對老舊小區(qū)內(nèi)空間進行整理，在不影響通行安全條件下適度增設(shè)車位；同時，盤活居住區(qū)周邊空間資源，適度建設(shè)停車設(shè)施、挖掘共享車位；最后，再合理規(guī)劃和開放路側(cè)停車空間。

“過去五年全區(qū)已經(jīng)累計增加車位供給2萬余個。”郭風(fēng)林告訴記者，去年東城區(qū)建設(shè)完成了白橋大街、工人體育館西門兩處立體停車設(shè)施，新增停車位400余個，今年上半年深入挖掘區(qū)域內(nèi)有償錯時共享停車資源，已新增車位720個。接下來，東城區(qū)還將重點推進中絳胡同、干面胡同西口兩處立體停車設(shè)施建設(shè)項目，預(yù)計增加停車位288個。

胡同沒有亂停車，街面更整潔，秩序混亂的胡同正在變身安寧街區(qū)。從去年開始，東城區(qū)又從“外”到“內(nèi)”對背街小巷進行提升，打造“美麗院落”。

低洼院落改造、坑洼道路整修、街巷基礎(chǔ)照明和無障礙設(shè)施完善、“廁所革命”持續(xù)推進、騰退空間“見縫插綠”……一系列惠民利民措施在背街小巷中相繼實現(xiàn)，一批既有“面子”又有“里子”的美麗街巷出現(xiàn)在東城區(qū)居民身邊。“我們已經(jīng)完成94個院落的改造提升，今年還將打造17個美麗院落。”東城區(qū)城管委副主任王濤說。

推進胡同停車治理，開展街巷、院落系列精細化整治，安寧、美麗的街巷環(huán)境重現(xiàn)，文明的內(nèi)涵在街巷環(huán)境提升和居民生活品質(zhì)改善中得到彰顯。