京張高鐵等6個(gè)項(xiàng)目相繼通車(chē)運(yùn)營(yíng)、打通拓寬對(duì)接京津干線(xiàn)公路44條段、連通京津干線(xiàn)公路76個(gè)接口……昨日，河北省舉行深入推進(jìn)京津冀交通一體化新聞發(fā)布會(huì)，站在河北視角，展開(kāi)了京津冀交通協(xié)同十年來(lái)沉甸甸的成績(jī)單。

會(huì)上，河北省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)趙同安介紹，京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施十年來(lái)，河北省多節(jié)點(diǎn)、網(wǎng)格狀、全覆蓋的綜合交通網(wǎng)絡(luò)基本形成，京津雄核心區(qū)半小時(shí)通達(dá)，京津冀主要城市1至1.5小時(shí)交通圈加速形成。

京昆、京臺(tái)、首都地區(qū)環(huán)線(xiàn)密涿段、京禮、京秦高速等項(xiàng)目相繼建成通車(chē)，打通拓寬對(duì)接京津干線(xiàn)公路44條段、2552公里。連通京津干線(xiàn)公路達(dá)到50條、76個(gè)接口，對(duì)接路網(wǎng)平均間距由30公里縮短至23公里，通行能力增長(zhǎng)了150%。2023年，實(shí)施京津冀銜接干線(xiàn)公路網(wǎng)加密提升行動(dòng)，謀劃項(xiàng)目22個(gè)，實(shí)施15個(gè)，建成4個(gè)。

雄安新區(qū)是北京“新兩翼”中重要一翼，自是交通一體化的“開(kāi)路先鋒”。十年來(lái)，雄安新區(qū)對(duì)外骨干公路網(wǎng)建成通車(chē)8個(gè)項(xiàng)目、573公里，對(duì)外骨干路網(wǎng)更加完善。

“1小時(shí)”喚醒環(huán)京諸城。通勤定制快巴累計(jì)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)6條主線(xiàn)、32條支線(xiàn)，覆蓋北三縣、大興機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域，日均運(yùn)輸旅客5600人次，平均通勤時(shí)間降至60分鐘之內(nèi)，縮短了約30分鐘。

趙同安表示，下一步將加密提升銜接京津干線(xiàn)公路網(wǎng)，今年實(shí)施13個(gè)項(xiàng)目，建成承平高速河北段、G109新線(xiàn)高速、廠通路3個(gè)項(xiàng)目，力爭(zhēng)京臺(tái)高速禮賢連接線(xiàn)、國(guó)道G105石何營(yíng)至九州連接線(xiàn)、國(guó)道G230通化至武漢公路鉗屯彎道至老夏安線(xiàn)段3個(gè)項(xiàng)目主體完工。

河北省交通運(yùn)輸廳綜合規(guī)劃處處長(zhǎng)呂慧哲介紹，2023年河北省印發(fā)出臺(tái)《京津冀銜接干線(xiàn)公路網(wǎng)加密提升行動(dòng)方案(2023-2027年)》，進(jìn)一步提出到2027年，新增與京津接口13個(gè)，達(dá)到87個(gè)，提升與京津交通通達(dá)水平。十年來(lái)，京津冀間路網(wǎng)越織越密，“人享其行、物暢其流”的美好愿景正逐漸成為現(xiàn)實(shí)。

2023年，京雄高速全線(xiàn)通車(chē)運(yùn)營(yíng)，兩地高速公路1小時(shí)通達(dá);密涿高速京冀交界段、安石路等項(xiàng)目建成通車(chē)，廊坊北三縣與通州區(qū)聯(lián)系更加密切。“到2023年底聯(lián)通京津干線(xiàn)公路達(dá)到50條、76個(gè)接口，較2013年底分別增長(zhǎng)38.9%和43.4%。”呂慧哲補(bǔ)充道。

除公路外，大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)、秦皇島北戴河機(jī)場(chǎng)、承德普寧機(jī)場(chǎng)陸續(xù)建成投用，石家莊正定國(guó)際機(jī)場(chǎng)跨入“千萬(wàn)級(jí)”機(jī)場(chǎng)行列，河北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)以委托管理形式加入首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)，“雙核兩翼多節(jié)點(diǎn)”的京津冀機(jī)場(chǎng)群布局基本形成。

呂慧哲表示，“十四五”期間將再實(shí)施一批重點(diǎn)項(xiàng)目。“聚焦服務(wù)通州區(qū)與北三縣協(xié)同發(fā)展，開(kāi)工建設(shè)密涿京滬高速公路聯(lián)絡(luò)線(xiàn)工程、省道S316等項(xiàng)目，進(jìn)一步構(gòu)建一體化交通網(wǎng)絡(luò)。”

一條條道路“穿針引線(xiàn)”，串起三地就業(yè)、娛樂(lè)、消費(fèi)……把都市圈變?yōu)樾腋Ｈ?，離不開(kāi)協(xié)同機(jī)制的推動(dòng)。河北省交通運(yùn)輸廳協(xié)同發(fā)展處處長(zhǎng)曹慶偉介紹，十年來(lái)京津冀協(xié)作機(jī)制逐步健全。“三地交通部門(mén)定期召開(kāi)聯(lián)席會(huì)議和各類(lèi)專(zhuān)題會(huì)議，簽署接線(xiàn)協(xié)議24份，制定區(qū)域協(xié)同標(biāo)準(zhǔn)11項(xiàng)，三地交叉?zhèn)浒敢?guī)范性文件98件。破除一批制約京津冀交通一體化發(fā)展的行政壁壘和體制機(jī)制障礙，高質(zhì)量護(hù)航交通一體化發(fā)展。”

三地交通運(yùn)輸協(xié)同，受制于政務(wù)服務(wù)事項(xiàng)受理的條件、材料清單等標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，怎么辦?曹慶偉說(shuō)，三地簽署了《京津冀交通運(yùn)輸政務(wù)服務(wù)發(fā)展區(qū)域合作協(xié)定》，先期推動(dòng)經(jīng)營(yíng)性客運(yùn)駕駛員從業(yè)資格認(rèn)定等5個(gè)高頻事項(xiàng)同事同標(biāo)，進(jìn)一步便捷服務(wù)京津冀以及周邊地區(qū)交通運(yùn)輸行業(yè)企業(yè)和從業(yè)人員生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。