有的時(shí)候我看外賣小哥們騎著電動(dòng)車，車速特別快，我都要離老遠(yuǎn)走，就害怕一不留神蹭著剮著的…… 每天接送孩子上下學(xué)，我也擔(dān)心，電動(dòng)車速度太快，就怕不安全。

在房山區(qū)長(zhǎng)陽鎮(zhèn)綠地花都苑社區(qū)“設(shè)點(diǎn)聽民聲、訴求我來辦”的現(xiàn)場(chǎng)，不少居民向社區(qū)提出了這樣的訴求。

據(jù)了解，綠地花都苑社區(qū)共有3500余名居民，其中大部分都是青年人，下班太晚點(diǎn)份外賣、網(wǎng)上購物消費(fèi)，成為了他們快節(jié)奏生活的日常，騎著電動(dòng)車穿梭在各個(gè)樓棟間的送餐騎手、快遞小哥，也自然成為了這個(gè)小區(qū)最熟悉的“陌生人”。

但小區(qū)路面狹窄，電動(dòng)車速度快，容易撞到老人或孩子，因此綠地花都苑社區(qū)實(shí)行了“人車分流”，禁止快遞、外賣類電動(dòng)車輛進(jìn)入小區(qū)。但樓間距較遠(yuǎn)，面積較大，外賣員擔(dān)心送餐超時(shí)，只能一路小跑，小哥們拿取物品有限，往返一趟費(fèi)時(shí)費(fèi)力。

為了讓居民們享受安心的出行環(huán)境，讓騎手小哥們不再為超時(shí)煩心，近日，綠地花都苑社區(qū)將“保障平安最后一百米”問題納入了社區(qū)議事廳的民生問題清單。社區(qū)居委會(huì)多輪走訪、了解和傾聽居民和小哥騎手們的需求建議，同時(shí)和物業(yè)公司共同召開協(xié)商議事會(huì)，共同研究解決辦法。

最終通過在門口設(shè)立專用自行車的做法，讓小哥騎手到達(dá)小區(qū)后，及時(shí)換乘專用自行車，既能提高送餐效率，又方便了小區(qū)安全管理。

“我們開展廢舊自行車置換活動(dòng)的時(shí)候，清理出了一些停在小區(qū)車棚內(nèi)的‘僵尸車’并進(jìn)行了置換，成為了現(xiàn)在的接力車，并且還安裝上了‘送餐保溫箱’和大車筐，這樣也不用擔(dān)心餐涼了或者東西太多的問題了。”綠地花都苑社區(qū)黨總支書記、居委會(huì)主任祁春華說。

據(jù)了解，目前綠地花都苑社區(qū)已在小區(qū)西門、西北門分別設(shè)置“暖心接力車”站點(diǎn)，共有6輛接力自行車，站點(diǎn)內(nèi)設(shè)置了明顯標(biāo)識(shí)。“有的時(shí)候湯湯水水的餐品，一跑就會(huì)灑，既擔(dān)心時(shí)間來不及，也擔(dān)心客戶不滿意。這個(gè)小自行車幫了大忙了!”一位外賣小哥說。

綠地花都苑社區(qū)黨總支書記、居委會(huì)主任祁春華表示，騎著單車送餐，比走路至少節(jié)省了十幾分鐘，確實(shí)快捷了。居民購物回來，拎的東西太多，也能使用車子，這是我們大家的共享自行車。