兩岸灘涂的綠植，偷偷露出水面的魚兒，還有從柳樹樹梢間吹過來(lái)的一陣清風(fēng)，能讓坐在景觀廊道休憩游玩的人心情愉悅，而在晚上，華燈初上、燈光璀璨，“輕舟夜游亮馬河”成為眾多游客的“打卡”項(xiàng)目。今年，亮馬河還有新變化，游船航線將延長(zhǎng)4公里，實(shí)現(xiàn)東三環(huán)至紅領(lǐng)巾湖6公里旅游通船，并同步實(shí)施沿岸景觀提升。

年底將打造成18公里高品質(zhì)濱水綠道

作為朝陽(yáng)區(qū)運(yùn)河文化的重要組成部分，亮馬河源出東北護(hù)城河，穿越使館區(qū)、朝陽(yáng)公園等，匯入壩河。

2019年，朝陽(yáng)區(qū)啟動(dòng)了亮馬河四環(huán)以上段景觀廊道建設(shè)工程，西起香河園路，經(jīng)三里屯、左家莊、麥子店街道及朝陽(yáng)公園，終點(diǎn)至東四環(huán)北路。工程建設(shè)面積80.76公頃，其中水面面積16.67公頃，綠化面積64.09公頃。

2021年7月底，麥子店橋和朝陽(yáng)公園橋完成改造提升，實(shí)現(xiàn)了從三環(huán)至朝陽(yáng)公園湖1.8公里游船通行。

今年，朝陽(yáng)區(qū)啟動(dòng)了亮馬河旅游通航延伸，實(shí)施朝陽(yáng)公園湖至紅領(lǐng)巾湖4公里航線景觀提升，圍繞“1河2湖24橋18景”，建成6公里旅游航線，2小時(shí)浪漫游船體驗(yàn)，打造18公里高品質(zhì)濱水綠道，連通朝陽(yáng)公園和紅領(lǐng)巾公園。

本次建設(shè)工程圍繞“國(guó)際視野、國(guó)家戰(zhàn)略、北京印象、創(chuàng)新朝陽(yáng)”四個(gè)維度，充分整合“水、城、景、文、游”五個(gè)系統(tǒng)，對(duì)水域與岸上綠地空間采取綜合治理方式，主要開展了水利水生態(tài)、景觀綠化和夜景照明建設(shè)。

朝陽(yáng)區(qū)水務(wù)局副局長(zhǎng)王成志介紹道，景觀廊道建設(shè)工程始終按照“專業(yè)、節(jié)儉、為民”原則，堅(jiān)持以“政企共建”為核心的“六共”模式（共商、共治、共建、共享、共管、共贏），調(diào)動(dòng)沿線企業(yè)積極性，利用商業(yè)資源，建設(shè)亮馬河國(guó)際風(fēng)情水岸，打造濱水步行街，成為城市“新地標(biāo)”。

同時(shí)，在亮馬河治理過程中，相關(guān)單位就一河兩岸的空間布局，嚴(yán)格落實(shí)城市規(guī)劃，拆除了各種形式的隔離，將最好的公共空間還給老百姓。

王成志說，亮馬河旅游通航項(xiàng)目“以河道復(fù)興帶動(dòng)城市更新”，將功能疏解促提升與水生態(tài)文明建設(shè)同步推進(jìn)，堅(jiān)持為市民打造幸福河。 “我們把原來(lái)的停車場(chǎng)變成‘百姓秀場(chǎng)’，把‘河岸’改造成‘會(huì)客廳’，把‘河體’變成‘市民樂場(chǎng)’，滿足大家戲水、垂釣、旅游通船等休閑需求。”

在項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段，朝陽(yáng)區(qū)水務(wù)局多次組織相關(guān)單位現(xiàn)場(chǎng)踏勘，征求屬地及沿線單位意見，了解掌握周邊公眾建設(shè)需求。在以走訪、電話等方式廣泛征求社會(huì)單位及群眾意見的基礎(chǔ)上，不斷充實(shí)優(yōu)化方案，大大提升其可行性和可落地性。

王成志提到，上述內(nèi)容年底前全面完工后，亮馬河將具備三環(huán)以上“賽艇”、三環(huán)以下“游船”、朝陽(yáng)公園至四環(huán)“垂釣”、藍(lán)港觀魚以及18公里高品質(zhì)濱水綠道。全面實(shí)現(xiàn)“古都京韻·亮馬河國(guó)際風(fēng)情水岸”。

串聯(lián)公共空間 實(shí)現(xiàn)“建筑物-綠地-河道”無(wú)縫銜接

改造之前的亮馬河場(chǎng)地破碎，其岸線有80%為硬質(zhì)砌塊或直立駁岸，部分停車場(chǎng)占用了公共綠地；通路受阻，全線的濱水界面橫縱交通不暢，人車混行。

方案設(shè)計(jì)吸納了法國(guó)塞納河、韓國(guó)清溪川、新加坡加冷河等國(guó)外城市“人水和諧相處”的河岸治理經(jīng)驗(yàn)，拓展亮馬河河道空間復(fù)合功能，與藍(lán)色港灣、燕莎、三里屯等周邊商業(yè)無(wú)縫銜接，構(gòu)建豐富多彩的景觀場(chǎng)景和娛樂休閑的活力空間。

亮馬河景觀園林設(shè)計(jì)總監(jiān)李彥軍說，方案充分征求了麥子店街道、三里屯街道、左家莊街道和朝陽(yáng)公園意見，結(jié)合委辦局及屬地意見，對(duì)沿線多家企業(yè)逐一座談確認(rèn)，綜合土地規(guī)劃、用地權(quán)屬信息，按照“建筑物-綠地-河道”無(wú)縫銜接的要求確定方案。前期過程中還與東城區(qū)共同研究界河兩岸的整體景觀，最終形成了多方滿意的設(shè)計(jì)方案和建設(shè)運(yùn)營(yíng)機(jī)制。

“全線貫通的慢行步道、趣味的雙層游徑及航船游線，為人們提供了多樣的濱水體驗(yàn)。全線串聯(lián)的公共空間，實(shí)現(xiàn)了‘建筑物-綠地-河道’的無(wú)縫銜接，促進(jìn)了人氣匯聚和活力再生。”李彥軍說。

在植物種植方面，根據(jù)亮馬河河道特點(diǎn)，選擇適宜搭配的常綠植物比例，混合種植矮生苦草、狐尾藻等沉水植物和菖蒲、蘆葦?shù)韧λ参?，水生植物與河邊灌喬木呼應(yīng)配合，形成有層次的植物生態(tài)景觀。李彥軍介紹，所有大喬木得以保留或移栽，原始廢棄材料被轉(zhuǎn)化利用。水邊的原生和適生植物為昆蟲、爬行動(dòng)物和其他小動(dòng)物創(chuàng)造了新的棲息地。

通過水循環(huán)等生態(tài)措施，保障了生態(tài)水質(zhì)，通過智慧水務(wù)、生態(tài)監(jiān)測(cè)等科學(xué)治水模式的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了智慧城市的先行探索，打造了一條生態(tài)、生活、生產(chǎn)的亮馬河。（北京朝陽(yáng)APP）

（責(zé)任編輯：王健恩）