一座城市的文明的形象，從交通狀況便可窺見一斑。從某種意義上來說，交通就是一座城市文明展示的“窗口”和“臉面”，而暢通、文明、和諧、有序的道路交通環(huán)境，是展示城市形象、提升城市文明程度和品質(zhì)的重要標(biāo)志。

文明之路始于足下。在推進全國文明城區(qū)創(chuàng)建中，石景山區(qū)加大文明交通治理力度，在規(guī)范交通秩序、倡導(dǎo)文明出行、完善安全設(shè)施等方面采取了有力措施，使得城市的交通秩序與交通環(huán)境發(fā)生了極大的變化：交通秩序井然有序，文明禮讓漸成風(fēng)尚，文明示范路口越來越多……全區(qū)共建共治共享文明交通的良好格局逐漸形成。

重點治理交通擁堵點位

隨著城市化進程的加快，交通擁堵成為“城市病”的主要表現(xiàn)之一。尤其是發(fā)生在學(xué)校、醫(yī)院、景區(qū)以及商圈周邊的交通擁堵現(xiàn)象更是成為各大城市普遍存在的通病。為此，石景山區(qū)多措并舉，加大對交通擁堵點位的治理力度，優(yōu)化市民出行環(huán)境。

每逢上下學(xué)時段，學(xué)校周邊成為交通擁堵的重災(zāi)區(qū)，接送孩子的車輛眾多，加之亂停放，嚴(yán)重掣肘了城市交通，也存在一定的安全隱患，成為全社會廣泛關(guān)注的熱點難點問題。針對這一問題，石景山區(qū)在學(xué)校周邊嚴(yán)格按照黃色網(wǎng)格線、人行橫道線等“六類設(shè)施建設(shè)”標(biāo)準(zhǔn)落實到位，持續(xù)鞏固警察、校方（院方）、保安、志愿者“四支隊伍建設(shè)”，引導(dǎo)社會車輛禮讓通行，協(xié)助維護學(xué)校門前交通秩序。

而在同樣存在交通擁堵現(xiàn)象的重點醫(yī)院，全區(qū)聯(lián)合醫(yī)院建立交通擁堵治理“一院一策”，結(jié)合“醫(yī)耗聯(lián)動綜合改革”進一步提升服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平，從實際情況出發(fā)認(rèn)真做好患者錯峰就診，預(yù)約就診，優(yōu)化院區(qū)停車管理等相關(guān)緩堵工作。

在景區(qū)治理方面，加大假日期間和重要活動期間執(zhí)法檢查力度，嚴(yán)厲查處黑社、黑店、黑車、黑導(dǎo)欺客宰客等行為，督導(dǎo)景區(qū)嚴(yán)格落實“限量、預(yù)約、錯峰”要求，通過廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)平臺加大宣傳力度等。

在商圈周邊治理方面，加強行業(yè)管理，落實企業(yè)主體責(zé)任，規(guī)范騎手使用合法合規(guī)車輛，并在駕駛中遵守“三不一戴”規(guī)定，不斷優(yōu)化停車管理，積極引導(dǎo)各大商場超市履行門前三包責(zé)任，不斷優(yōu)化交通導(dǎo)視系統(tǒng)，劃定車輛停放區(qū)域，引導(dǎo)規(guī)范停車。同時，結(jié)合創(chuàng)城、安全等日常檢查，定期巡查大型商超交通情況，及時發(fā)現(xiàn)問題并督促整改。

增設(shè)“示范崗”引領(lǐng)文明交通

為了規(guī)范化、常態(tài)化推進文明交通，引導(dǎo)市民文明出行，石景山區(qū)繼續(xù)秉承“以人為本”和“慢行優(yōu)先、公交優(yōu)先、綠色優(yōu)先”的治理理念，不斷提升交通綜合治理能力，持續(xù)改善交通運行狀況。

石景山區(qū)在全區(qū)20個重點路口打造文明路口示范崗。一方面，充分發(fā)揮文明引導(dǎo)員的作用，圍繞行人闖紅燈、等燈越線等不文明行為，通過整齊劃一的動作、標(biāo)準(zhǔn)的語言，規(guī)范的旗語，運用多媒體設(shè)備宣傳等多種形式，引導(dǎo)行人文明出行。另一方面，石景山交通支隊黨委建立了“班子成員包片、現(xiàn)職干部包線、一線民警包點”的三級承包責(zé)任制，發(fā)動機關(guān)二線警力最大限度投入重點路口交通秩序維護，持續(xù)做好重點路口交通秩序?qū)ｍ椪涡袆?。通過在各重點路口設(shè)置固定工作崗、增派工作力量，采取交管執(zhí)法力量與文明引導(dǎo)員、交通協(xié)管員勸阻引導(dǎo)相結(jié)合的形式，多管齊下，集中開展重點路口交通秩序管理工作，定期開展專項行動，形成“引、管、罰”常態(tài)化工作機制，培育廣大交通參與者文明出行意識，杜絕交通不文明行為。

交通“疏堵”有妙招

在“疏堵”中，石景山區(qū)還不斷努力探索治理交通擁堵的有效舉措，頻出妙招，有效地緩解了交通擁堵。

石景山區(qū)路面上摩托車較多，隨之而來的是各種違法現(xiàn)象的增多。為引導(dǎo)摩托車文明有序出行，石景山區(qū)在石景山路、新首鋼大橋、古城南街等主要交通路段將雙向外側(cè)機動車道設(shè)置為摩托車道，限速每小時50公里。同時，組織多部門、多警種，聯(lián)勤聯(lián)動開展專項整治行動，對涉摩托車違法行為進行嚴(yán)管、嚴(yán)查、嚴(yán)懲，全面消除各類治安交通秩序隱患。對于存在交通違法行為的市民，民警還積極宣傳道路交通安全相關(guān)法律法規(guī)，引導(dǎo)廣大市民做到安全出行。

石景山區(qū)古城路口周圍集中了大型商務(wù)辦公區(qū)、居民區(qū)、學(xué)校等，早晚高峰人流量大，針對這一情況，石景山區(qū)在此路口的斑馬線上創(chuàng)新增設(shè)了盲道，各個方向的斑馬線都被盲道從中間劃分成兩半，通過地面導(dǎo)向的箭頭使人流分成上下行兩個方向，避免了人流沖突。此外，還采取“縮、隔、分、導(dǎo)”四項措施，從優(yōu)化道路交通組織、完善交通設(shè)施、強化交通管理、治亂疏堵等方面，因地制宜設(shè)置過街安全島、等候危險區(qū)，縮短行人過街距離，減少行人過街時間，提高了行人通過路口效率，確保了通行安全。

一場場在全區(qū)范圍內(nèi)開展的道路交通安全宣傳活動，一次次整治交通擁堵的創(chuàng)新舉措，一個個交通擁堵點位的重點治理，讓全區(qū)廣大市民深入了解了不遵守道路交通規(guī)則的危害，深入了解了遵守文明交通是每個市民的責(zé)任，使得全區(qū)道路交通環(huán)境煥發(fā)出新氣象、展現(xiàn)新面貌，為高水平建設(shè)首都城市西大門創(chuàng)造更加良好的交通出行環(huán)境。