1月4日，交通運(yùn)輸部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、國(guó)家郵政局、國(guó)家鄉(xiāng)村振興局四部委聯(lián)合發(fā)文，確定延慶區(qū)入選2022年度“四好農(nóng)村路”全國(guó)示范縣創(chuàng)建單位，延慶區(qū)是北京市唯一上榜的區(qū)。自2020年以來(lái)，延慶區(qū)累計(jì)投入資金約3億，實(shí)施道路加寬改造26.44公里，完成道路大修131.39公里，橋梁改造5座，完成252條路440.7公里的隱患治理，不斷提升路況水平，中等路比例提高到93%以上，躍居全市前列。

延慶區(qū)深入踐行“兩山”理念，不斷優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，推進(jìn)道路升級(jí)改造，通達(dá)深度和通行能力有效提高，持續(xù)助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)提速與鄉(xiāng)村振興。截至2021年底，延慶區(qū)公路總里程1979.362公里，公路網(wǎng)密度為0.9927公里/平方公里，已經(jīng)形成“三橫五縱”的路網(wǎng)格局。

截至目前，延慶區(qū)鄉(xiāng)村道路總里程達(dá)到1074.576公里，占總里程77%，建制村通達(dá)率、鋪裝率均為100%。鄉(xiāng)村公路列養(yǎng)率達(dá)到100%，鄉(xiāng)村公路大中修比例達(dá)5%以上，實(shí)現(xiàn)小修保養(yǎng)常態(tài)化，建立資金保障機(jī)制，全面落實(shí)政府主體責(zé)任。僅2022年內(nèi)，延慶公路分局就先后實(shí)施橋梁改造1座、涵洞改造3座、鋼板護(hù)欄5595米、凸面鏡24套和擋墻2577米，延慶區(qū)鄉(xiāng)村公路建設(shè)取得了長(zhǎng)足發(fā)展，全面筑牢鄉(xiāng)村公路生命安全防護(hù)工程。

自2020年以來(lái)，延慶區(qū)西西路、蓮花山路、小張家口路、花四路、香龍路、營(yíng)王路6條路相繼被評(píng)為北京市“最美鄉(xiāng)村路”，灤赤路、大西路先后被評(píng)為全國(guó)“最美鄉(xiāng)村路”和全國(guó)“美麗鄉(xiāng)村路”。

2020年，延慶區(qū)將鄉(xiāng)村公路管理納入對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的績(jī)效考核，發(fā)展共建共享共治的群眾參與體系，沿線村民積極參與工程實(shí)施和日常養(yǎng)護(hù)工作，鄉(xiāng)規(guī)和村民公約制定率100%，三年來(lái)績(jī)效考核均達(dá)標(biāo)。2021年5月，正式出臺(tái)北京市首個(gè)落地的區(qū)級(jí)鄉(xiāng)村公路“路長(zhǎng)制”制度《延慶區(qū)全面推行鄉(xiāng)村公路路長(zhǎng)制實(shí)施方案》，制定了《延慶區(qū)鄉(xiāng)級(jí)路長(zhǎng)考核辦法》。2022年積極推進(jìn)《延慶區(qū)鄉(xiāng)村公路管理辦法》及三個(gè)配套文件的修訂完善，進(jìn)一步健全鄉(xiāng)村公路管理體系。

2020年12月，延慶公路分局在北京市內(nèi)首創(chuàng)《延慶區(qū)深化鄉(xiāng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)施方案》。在政策體制不斷完善、區(qū)政府將鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助資金納入年度財(cái)政預(yù)算的情況下，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)積極開(kāi)展日常巡查和養(yǎng)護(hù)作業(yè)，結(jié)合公路建設(shè)同步提升路域環(huán)境。

同時(shí)，堅(jiān)持“建設(shè)一條，優(yōu)良一條”的質(zhì)量要求，制定《延慶區(qū)鄉(xiāng)村公路大修管理辦法》，并依據(jù)《延慶公路分局項(xiàng)目管理辦法》，對(duì)施工、監(jiān)理、勘察設(shè)計(jì)等從業(yè)單位資質(zhì)提出明確要求，全程進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。嚴(yán)格執(zhí)行《延慶區(qū)鄉(xiāng)村公路工程質(zhì)量監(jiān)督辦法》，確保各項(xiàng)工程有序推進(jìn)。

此外，完善農(nóng)村公路運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，城鄉(xiāng)客運(yùn)一體發(fā)展水平達(dá)到5A級(jí)，實(shí)現(xiàn)了村村通公交，建立了農(nóng)村客運(yùn)班車通行條件審核機(jī)制。積極引導(dǎo)京東等多家大型快遞物流企業(yè)參與農(nóng)村物流體系建設(shè)，并形成成熟、高效的農(nóng)村末端配送網(wǎng)絡(luò)。截至目前，共有快遞企業(yè)、快遞驛站、快遞超市等186個(gè)點(diǎn)位，郵政村郵站376個(gè)點(diǎn)位，三級(jí)農(nóng)村物流通村比例達(dá)100%。

與此同時(shí)，不斷探索創(chuàng)新“公路+”模式，將旅游、體育、休閑、觀光等產(chǎn)業(yè)與建設(shè)“四好農(nóng)村路”的各環(huán)節(jié)深度融合發(fā)展，開(kāi)辟“公路+休閑”“公路+慢行”“公路+服務(wù)”等多元化“公路+”路徑。積極探索“兩山”轉(zhuǎn)化的有效路徑，著力改善特色小鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村旅游景點(diǎn)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)和特色農(nóng)業(yè)基地等交通運(yùn)輸條件，三年來(lái)不斷提升路況水平，擴(kuò)大客運(yùn)范圍覆蓋，村民“出門硬化路、抬腳上客車”逐步實(shí)現(xiàn)。依托公路網(wǎng)形成的沙塘溝紅色旅游、張山營(yíng)蘋果以及千家店百里山水畫廊等“農(nóng)村公路+生態(tài)旅游”發(fā)展模式，已在媯川大地次第開(kāi)花。過(guò)村路段納入新農(nóng)村建設(shè)和鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略項(xiàng)目，統(tǒng)籌推進(jìn)，先后探索建設(shè)了鄉(xiāng)村公路人行步道、騎車車道、雨污管網(wǎng)系統(tǒng)等多項(xiàng)工程，豐富了農(nóng)村公路使用功能，提高了農(nóng)村公路的社會(huì)效益。

“下一步，延慶公路分局將著力構(gòu)建銜接順暢、層次分明、功能合理、高效便捷、立足鄉(xiāng)鎮(zhèn)、服務(wù)全區(qū)的現(xiàn)代鄉(xiāng)村公路體系。繼續(xù)探索‘公路+’的發(fā)展模式，充分利用道路沿線停車港灣、景觀節(jié)點(diǎn)，配合東部山區(qū)實(shí)現(xiàn)景區(qū)提質(zhì)升級(jí)。大幅度精細(xì)化提升全區(qū)鄉(xiāng)村公路通行、服務(wù)能力。”延慶公路分局副局長(zhǎng)李林英說(shuō)。