昨天（8月28日）上午

伴隨著泡泡氣枕膜

充氣完畢

北京城市副中心站

綜合交通樞紐主站房上方

第一面形似船帆的膜結(jié)構(gòu)

“京帆”屋蓋正式亮相~

寓意京津冀協(xié)同發(fā)展、揚(yáng)帆起航的“京帆”，將成為副中心站綜合交通樞紐打造站城一體、水岸共融“北京新門戶”的標(biāo)志性景觀。

首面“京帆”為最西側(cè)主帆

“京帆”屋蓋總占地面積約2.74萬平方米，由7面主帆和3面副帆組成。

本次亮相的首面“京帆”為項(xiàng)目最西側(cè)的主帆，分為上下兩層。上層為張拉膜結(jié)構(gòu)向一端挑起化作“風(fēng)帆”，下層為橢圓形德國環(huán)保泡泡氣枕膜結(jié)構(gòu)扣向地面。

“京帆”屋蓋不僅造型好看，方案設(shè)計(jì)還充分考慮了采光、材料、后期運(yùn)維成本等多重因素，將綠色節(jié)能的理念貫穿設(shè)計(jì)建設(shè)始終。

在“京帆”屋蓋下方，是車站的采光井。

5個(gè)采光井上方搭設(shè)起“京帆”屋蓋的7面主帆，陽光透過“京帆”被引入地下32米深的候車站臺(tái)層。未來，乘客在地下?lián)Q乘候車，也能沐浴在自然光下。

經(jīng)測(cè)算，“京帆”全部投用后，結(jié)合智慧照明節(jié)約用電，項(xiàng)目預(yù)計(jì)每年可減少照明用電約48.6萬度，相當(dāng)于208個(gè)三口之家一年的用電量。

副中心工程辦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，

受場(chǎng)地條件限制，“京帆”造型鋼結(jié)構(gòu)無法在地面拼裝完成后整體抬升，每一段鋼梁都需要在沒有參照物的半空中精準(zhǔn)焊接。

為此，項(xiàng)目采用了BIM排演、智能測(cè)繪、三維模擬等科技手段，攻克了“吊裝難”“多角度上梁”“空中焊接”等多重技術(shù)難題，運(yùn)用智能測(cè)繪系統(tǒng)等數(shù)字手段，實(shí)時(shí)搭建三維模擬平臺(tái)，讓鋼梁位置在數(shù)據(jù)坐標(biāo)錨定下做到分毫不差，使工程實(shí)施過程更加穩(wěn)定、有序。

接下來，副中心工程辦將繼續(xù)督導(dǎo)京投樞紐公司高效高質(zhì)量推進(jìn)副中心站樞紐項(xiàng)目建設(shè)，力爭(zhēng)2024年年底主體工程基本完工。

2025年下半年起，陸續(xù)接入京唐城際聯(lián)絡(luò)線、平谷線等線路，進(jìn)入試運(yùn)營階段，年底具備通車條件，為京津冀協(xié)同發(fā)展提供有力保障。