新開3條線路、14條線路調(diào)整運營時間、71條公交線路全部接入智能調(diào)度系統(tǒng)……北京公交集團承接“通”字頭公交半年來，北京城市副中心的地面公交全面提質(zhì)增速。2023年，城市副中心客運有限公司將繼續(xù)對所管轄的71條線路優(yōu)化調(diào)整，讓城市副中心居民享受更優(yōu)質(zhì)便捷的公交服務(wù)。

調(diào)整站點，連通城市副中心重點區(qū)域

伴隨著北京城市副中心生機勃發(fā)的勢頭，三大特色小鎮(zhèn)、行政辦公區(qū)、文旅區(qū)等重點區(qū)域的客流量越來越大，更多乘客希望增加重點區(qū)域公交線路。據(jù)了解，2022年6月，城市副中心客運有限公司正式承接副中心公交線路運營后，重點區(qū)域陸續(xù)進行多次線路調(diào)整。目前，新開線路3條、調(diào)整1條。

2022年12月31日，T15路和T25路開通運營。其中T15路首末站為周坡莊村委會與地鐵萬盛西站，線路途經(jīng)副中心臺湖地區(qū)周坡莊、胡家垡、北京國際圖書城等重點區(qū)域，同時方便周邊居民與地鐵7號線接駁。T25路的首末站為胡家垡與地鐵九棵樹站，新線開通不僅為臺湖地區(qū)居民出行提供了新選擇，而且該線路途經(jīng)文景地區(qū)，也增加了曹園南街、月異路北段的地面公交覆蓋，方便沿線居民接駁地鐵7號線與八通線。

公交線路的調(diào)整也加強了城市副中心重點區(qū)域之間的聯(lián)系。伴隨著高質(zhì)量發(fā)展，張家灣設(shè)計小鎮(zhèn)不斷吸引企業(yè)入駐，交通出行需求明顯增加。2022年12月31日起，T58路進行調(diào)整，首末站為環(huán)湖小區(qū)與胡各莊村南，線路調(diào)整后，進一步緊密設(shè)計小鎮(zhèn)與行政辦公區(qū)的聯(lián)系，也方便設(shè)計小鎮(zhèn)周邊乘客接駁地鐵6號線。

公交毛細微循環(huán)也越鋪越密。北京公交集團城市副中心客運有限公司生產(chǎn)副總經(jīng)理曹巖石介紹，由春明西路始發(fā)終到的微循環(huán)公交線路T88路已經(jīng)運營。該線路增加暢和西路地面公交線網(wǎng)覆蓋，進一步滿足副中心行政辦公區(qū)人員出行需求，綜合提升副中心服務(wù)質(zhì)量。

加密接駁，公交運營時間與軌道交通相匹配

據(jù)介紹，北京公交集團承接“通”字頭公交后，根據(jù)沿途居民出行需求以及軌道交通運營時間等因素，已對14條線路調(diào)整運營時間。其中，與軌道交通接駁的重點區(qū)域更是加密線路、延長運營時間，方便乘客出行。接駁軌道交通的公交線路與地鐵運營時間相匹配，正是副中心公交貼近“市本級”標準的體現(xiàn)。

往返于地鐵通州北苑站和房辛店站之間的T12路，是運營時間調(diào)整幅度最大的一趟車。以前T12路在地鐵通州北苑站的末班車發(fā)車時間為20時30分，如今末班車已延長到23時。

城市副中心客運有限公司開調(diào)延業(yè)務(wù)負責人李昂介紹，為滿足乘客需求，T12路兩次延長末班車發(fā)車時間。經(jīng)過實地踏勘線路，客運公司發(fā)現(xiàn)T12路連通著通州主城區(qū)、臺湖、馬駒橋與經(jīng)開區(qū)，每個工作日地鐵通州北苑站的客流高峰都會持續(xù)到22時左右。“公交集團承接初期，工作人員每晚來到地鐵通州北苑站觀察客流。當時許多前往臺湖、馬駒橋方向的乘客均反映T12路收車太早，無法滿足出行需要。”

自2022年9月1日起，T12路的末班車時間延長至23時，與八通線的運營時間相匹配，沿線居民出行更加便利。李昂介紹，目前T12路日均客流量超過1萬人次，成為城市副中心客運有限公司客流量最高的線路。

硬件升級：智能調(diào)度中心投入使用

除了線路調(diào)整、運營時間等內(nèi)在服務(wù)，城市副中心客運有限公司還不斷對區(qū)域內(nèi)的公交硬件設(shè)施進行更新升級。

2022年6月1日，該客運公司智能調(diào)度中心投入使用。起初只有7條公交線路接入系統(tǒng)，目前全部71條公交線路已接入，實現(xiàn)與公交集團總調(diào)度系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)。曹巖石介紹，調(diào)度員可以通過智能調(diào)度系統(tǒng)實時查看任一輛車的行駛軌跡、車內(nèi)監(jiān)控等信息，在客流高峰時期及時調(diào)派車輛，提升出行效率，實現(xiàn)駕駛員和車輛智能化追蹤及溯源管理。

綠色是城市副中心發(fā)展的底色。半年來，城市副中心客運有限公司的565輛新能源公交車中，更新210輛，均已投入運營。

其他硬件方面也在陸續(xù)更新改善。2022年11月起，副中心站桿站牌啟動更新。目前，副中心155平方公里范圍內(nèi)主要線路共更換站桿1309根、站牌5154塊。同時，根據(jù)公交集團地面公交路號體系，站桿站牌更換后，副中心區(qū)域公交線路路號均由“通”改為“T”。

曹巖石介紹，2023年，城市副中心客運有限公司將結(jié)合實際運營情況，繼續(xù)做好線路優(yōu)化，并根據(jù)乘客需求，及時調(diào)整站點、線路與運營時間，整合重復(fù)線路，不斷提升優(yōu)化公交資源，精準服務(wù)副中心乘客。