日前

順義公路分局啟動(dòng)

全區(qū)公路路網(wǎng)中90座

4600余延米的橋梁

“體檢”工作

保障市民出行安全

工作人員對(duì)橋梁進(jìn)行“體檢”。

本次接受“體檢”的90座橋梁中，有88座需要定期檢查。工作人員通過表觀檢測(cè)和無損探測(cè)等技術(shù)手段，檢測(cè)和評(píng)定橋梁結(jié)構(gòu)材料缺陷狀況，采集結(jié)構(gòu)技術(shù)狀態(tài)的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)。

工作人員還將對(duì)順平路潮白河大橋、行宮橋2座橋梁進(jìn)行特殊檢查，通過云智慧數(shù)據(jù)采集分析儀、無線應(yīng)變計(jì)等設(shè)備進(jìn)行靜動(dòng)荷載試驗(yàn)及數(shù)據(jù)分析，用以評(píng)估橋梁的使用性能，較為詳細(xì)地掌握橋梁現(xiàn)狀，為后續(xù)橋梁養(yǎng)護(hù)和加固設(shè)計(jì)提供依據(jù)。

檢查后，每座橋梁都將擁有專屬的“體檢報(bào)告”。

工作人員檢測(cè)橋梁上部結(jié)構(gòu)的混凝土裂縫寬度。

在右堤路減河橋右橋，工作人員正在對(duì)橋梁進(jìn)行定期檢查。記者看到，工作人員右手拿著一個(gè)探頭式儀器，緊貼著橋墩上混凝土的交接處移動(dòng)，與此同時(shí)，與探頭連接的液晶顯示屏上的數(shù)據(jù)隨著右手的移動(dòng)不斷變動(dòng)，仿佛正在為橋梁做“胃鏡”。工作人員張國(guó)冉介紹：“這種儀器叫裂縫測(cè)寬儀，可以自動(dòng)捕獲構(gòu)件裂縫并實(shí)時(shí)顯示裂縫的寬度數(shù)值。這片主梁沒問題，裂縫寬度沒有超出規(guī)范限值要求。”

工作人員正在檢測(cè)橋梁的混凝土強(qiáng)度。

隨后，一名工作人員在橋墩上印畫了多個(gè)16宮格，用儀器對(duì)準(zhǔn)“小格子”逐格檢測(cè)，每一格“打一槍”，另一名工作人員記錄檢測(cè)數(shù)據(jù)。工作人員所用的儀器為回彈儀，每一次彈擊混凝土都會(huì)得到一個(gè)回彈值，根據(jù)測(cè)量出來的數(shù)據(jù)檢測(cè)橋梁的混凝土強(qiáng)度是否符合標(biāo)準(zhǔn)。

潮白河大橋橋梁靜動(dòng)荷載試驗(yàn)。

“順平路潮白河大橋、行宮橋2座橋梁的特殊檢查將于近期啟動(dòng)。屆時(shí)，工作人員將通過靜動(dòng)荷載試驗(yàn)，對(duì)橋梁進(jìn)行觀察、預(yù)壓等系列測(cè)試，經(jīng)過試驗(yàn)及數(shù)據(jù)分析，評(píng)估橋梁的使用性能。”順義公路分局養(yǎng)護(hù)管理科項(xiàng)目負(fù)責(zé)人王偉介紹。

工作人員測(cè)量橋面。

本次橋梁“體檢”總工期45天，目前78座橋梁定檢已完成，剩余12座橋梁的定檢和特檢計(jì)劃于本月底前完成，預(yù)計(jì)10月30日前完成檢測(cè)報(bào)告編制工作。“接下來，順義公路分局將匯總‘體檢報(bào)告’，對(duì)橋梁危害狀況分類整理，并組織橋梁維修專家‘會(huì)診’，‘對(duì)癥施策’維修橋梁。”王偉表示，“我們還將不斷提高橋梁的全面化、精細(xì)化、長(zhǎng)效化管養(yǎng)水平，確保全區(qū)橋梁處于安全狀態(tài)。”