8年前的今天,5月27日,中央政治局的那次注定寫入歷史的重要會議,研究部署北京城市副中心規(guī)劃建設,千年城市從此奏響建設序曲。隨著藍圖逐漸變?yōu)閷嵕?,城市副中心連續(xù)四年保持千億投資規(guī)模,有力支撐城市副中心控規(guī)落地,“十四五”規(guī)劃實施基本實現(xiàn)“時間過半、任務過半”,經(jīng)濟運行持續(xù)向好,建安總量保持全市第一,持續(xù)為全市投資大盤加碼添秤,實現(xiàn)“一年一個節(jié)點、每年都有新變化”。北京新兩翼中的重要一翼,羽翼漸豐。

8年過去了,按照既定的方針,能否用20年時間把城市副中心打造成為中國式現(xiàn)代化進程中的城市發(fā)展樣板?這時代之問、路徑之問、作風之問、成效之問,城市副中心有什么樣的回答?

承接疏解,請問你做到了嗎?

行政辦公區(qū)東側,人民大學通州校區(qū)西側,坐落著一幢身披青衣,裝飾青銅鼎紋的現(xiàn)代建筑。每天,有1600名員工從這里進進出出。10層大廈,3層以下的商業(yè)和公共服務區(qū)全部對市民開放,木桐莊、瀾滄古茶、湘上湘、Hotoven熱之堡、京華煙云、悅喜婚禮策劃等,包括多家首次進駐城市副中心的品牌,給周圍帶來了煙火氣。這就是城市副中心建設的“大業(yè)主”——北投集團剛剛投用的總部大廈。

北投集團從2015年起參與城市副中心建設,承擔項目超過320個,總投資超5100億元。作為首個入駐城市副中心的市屬國企,北投總部大廈的投用就像一面鏡子,映照著城市副中心控規(guī)中“疏解”二字從抽象到具象。

今年1月底,北京市級機關第二批集中搬遷工作順利完成。35個部門,1萬余名干部職工全部遷入北京城市副中心。斗轉星移,“宏圖”變成“實景圖”。

“一帶一軸”交匯處,華夏銀行總部正平地起高樓;張家灣設計小鎮(zhèn),北建院北咨公司新總部環(huán)球建筑科創(chuàng)中心,年底主體結構封頂;文化旅游區(qū),首旅集團總部大廈雙子塔,計劃明年亮相。同時,通州區(qū)已吸引93家央企二三級公司、61家市屬國企及下屬企業(yè)、460余家金融及關聯(lián)機構入駐,逐步形成了六大產(chǎn)業(yè)集群。

五河交匯處,古今同輝。運河商務區(qū)加快形成符合城市副中心功能定位的新興產(chǎn)業(yè)集群。承接中心城區(qū)優(yōu)質產(chǎn)業(yè)資源,記者統(tǒng)計,通州區(qū)共 1862 家規(guī)上企業(yè),其中154家從中心城區(qū)遷移而來,以科技服務、高技術制造等領域為主。“兩區(qū)”項目新增 359個,其中外資項目達 93 個。2023年通州區(qū)全年實現(xiàn)金融業(yè)增加值151.6億元,同比增長約 14%,助推城市發(fā)展質量換擋升級。2019年至今,運河商務區(qū)核心納稅貢獻企業(yè)數(shù)量及納稅額連年增長,“綠色金融+總部經(jīng)濟”正引領運河商務區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

“城市副中心本身就是一篇改革的文章,創(chuàng)新的事業(yè)。”提到城市副中心的八年,副中心黨工委委員、管委會副主任胡九龍表示,以東六環(huán)為軸,行政辦公區(qū)、文化旅游區(qū)、運河商務區(qū)等重點功能區(qū)已具雛形,城市框架逐步拉開,廣渠路、廠通路等一批道路實施建設,不斷處理著城市副中心與雄安新區(qū)、中心城區(qū)、周邊地區(qū)的關系,“以副輔主”的功能定位一步步得到佐證。

綠色發(fā)展,請問上下滿意嗎?

5月的城市副中心,仿佛油畫般的莫奈花園。城市綠心森林公園里,玉蘭和國槐搭起框架,沿路30多個自主培育的月季品種布置出精致的花境花廊。“雖然經(jīng)常來,但每次都有新體會。”副中心黨工委管委會規(guī)劃編制處副處長孫玉晶有些感慨。

“大工廠”變身“大花園”,今昔昨昔,藍圖成真。“這里原來有東方化工廠、小圣廟村、上碼頭村、張辛莊村和一些小工廠,2017年開始疏解騰退,如今完全是另一番模樣。”孫玉晶說。

2013年,這位剛畢業(yè)的湖北妹子入職了原北京市規(guī)劃委員會通州分局。貫穿城市副中心的大運河時常喚起她對家鄉(xiāng)長江的思念。這份情結,讓她留了下來。2017年,孫玉晶調到副中心規(guī)劃編制處,經(jīng)手的第一個項目便是城市綠心。

孫玉晶說,城市綠心就是從城市副中心控規(guī)的描繪中變?yōu)楝F(xiàn)實。原東方化工廠地區(qū)進行生態(tài)治理,建成大尺度的城市森林公園,實現(xiàn)森林入城。

清晨,上百只水鳥落在通州碧水再生水廠的湖面上嬉戲、覓食。在這片安寧潔凈的濕地下,城市副中心最大再生水廠正以18萬噸的日處理能力高速運轉,再生水實現(xiàn)100%利用。這一項目作為減污降碳協(xié)同增效典型案例登上了聯(lián)合國氣候變化大會“生態(tài)文明與美麗中國實踐”邊會,在世界舞臺上講述降碳協(xié)同的中國故事。

城市副中心控規(guī)里提到的水城共融、藍綠交織、文化傳承的城市特色,以及獨具魅力的城市風貌,也具象為居民以家為圓心,推窗見綠、出門見林所擁有的綠色幸福。

如今的城市副中心是國內首個大型公共建筑全面執(zhí)行綠建三星級標準地區(qū),全區(qū)清潔能源公交車占比達90%;通州境內35條黑臭水體逐步還綠,北運河、通惠河、蕭太后河再現(xiàn)碧水微瀾;北苑和溫榆河三網(wǎng)融合慢行系統(tǒng)示范區(qū)建設,小中河、中壩河、運潮減河164公里綠道實現(xiàn)貫通;漫春園、玉春園、和園等一批全齡友好化公園、精品口袋公園投用,居住區(qū)公園綠地500米服務半徑覆蓋率達到87.33%。

“綠色將為城市副中心帶來超值的產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈。”城市副中心黨工委委員、管委會副主任胡九龍說,城市副中心已打好綠色的生態(tài)基底,未來將孵化和引入含綠量更高的項目。綠色建筑是抓手,綠色能源和綠色金融將是城市副中心面向未來的重要支撐。

產(chǎn)業(yè)賦能,請問做得如何?

城市副中心產(chǎn)業(yè)集群加快建設,科技創(chuàng)新增勢賦能。城市副中心圍繞行政辦公、商務服務、文化旅游、科技創(chuàng)新“3+1”主導功能,重點培育數(shù)字經(jīng)濟、現(xiàn)代金融、先進制造、商務服務、文化旅游、現(xiàn)代種業(yè)六大產(chǎn)業(yè)集群,加速布局未來信息、未來健康、未來能源三大未來產(chǎn)業(yè),以新質生產(chǎn)力推進高質量發(fā)展,助力未來之城加速崛起。

隨著國投云網(wǎng)、中建新科等17家央企二三級公司實現(xiàn)落戶,累計達到93家;首家市屬國企總部大樓北投大廈基本建成,首旅集團、華夏銀行總部大廈建設全面推進;新引入市屬國企及下屬企業(yè)6家,累計達到61家;盈科律師事務所等43家高端商務服務企業(yè)實現(xiàn)入駐,中關村科金等51個金融及關聯(lián)項目相繼落地,全區(qū)金融及關聯(lián)機構達到 430余家。

近五年來,通州區(qū)規(guī)上工業(yè)產(chǎn)值規(guī)模維持在600億元上下,整體發(fā)展穩(wěn)中提質。目前,城市副中心已培育出甘李藥業(yè)、羅克佳華、博格華納等80余家市級企業(yè)技術中心,春立正達獲批國家企業(yè)技術中心,實現(xiàn)國家級企業(yè)技術中心零的突破。培育市級專精特新中小企業(yè)402家,其中“小巨人”企業(yè)33家,國家制造業(yè)單項冠軍企業(yè)3家,培育數(shù)量持續(xù)較快增長。

文化旅游,請問這張牌是怎么打的?

2023年12月27日,北京城市副中心三大文化設施正式亮相,驚艷世人。“在綠樹掩映中高水平建設劇院、圖書館、博物館等一批現(xiàn)代化公共文化設施。”城市副中心控規(guī)中的文化糧倉、森林書院、運河之舟在一帶一軸交匯處落地,如明珠璀璨,成為“世界眼光、國際標準、中國特色、高點定位”的寫照。

八年來,文旅已經(jīng)成為城市副中心建設的一張金名片。爆火的北京環(huán)球度假區(qū)紅成了文旅“頂流”,讓城市副中心成為國內外知名的旅游目的地。環(huán)球度假區(qū)累計接待游客千萬人次,環(huán)球主題公園單日最高入園人數(shù)突破5萬人,城市大道成功入選北京十大商業(yè)模式創(chuàng)新品牌,環(huán)球流量溢出持續(xù)帶動周邊民宿消費升級。以北京環(huán)球度假區(qū)為核心,城市副中心文旅區(qū)建設正在不斷加碼,承接國內外大量客流及各類需求的巨大外溢效應,把龐大的客流留下來。

如今,城市副中心文旅區(qū)發(fā)展建設三年行動計劃已經(jīng)出爐,備受期待的北部產(chǎn)業(yè)帶將與環(huán)球度假區(qū)補位和錯位發(fā)展。頂點公園、海昌海洋公園均宣布落戶城市副中心,未來都將成為城市副中心文旅版圖中的“大明星”。

千載悠悠,古今交融。城市副中心所在地通州,位于運河北首,歷史底蘊深厚,文旅建設中如何留住根與魂,但看將運河文化與文旅建設深度嵌合的北京(通州)大運河文化旅游景區(qū)。2018年,大運河創(chuàng)建5A級景區(qū)工作正式啟動,計劃打造具有地域特色的“通州大運河旅游品牌”。5年來,歷經(jīng)旅游交通、旅游安全、資源和環(huán)境保護等八大項目提質改造。今年2月,北京(通州)大運河5A級文化旅游景區(qū)通過驗收,輻射服務北運河沿線文化和旅游資源,成為京津冀保護、挖掘、展示、利用、活化運河文化的主要承載地。

城市副中心控規(guī)提出建設文化傳承的人文城市,以大運河為核心,構建一河三城、一道多點的整體保護格局。城市綠心和三大文化設施正是其中亮眼的文化基礎設施,充分汲取大運河歷史文化精髓,將深厚的運河文化融入功能設置和建筑設計的方方面面。如今,大運河文化旅游景區(qū)創(chuàng)建成功,成為北京東部首個國家5A級旅游景區(qū)。路縣故城遺址公園初露芳容,路縣故城遺址博物館計劃年底亮相;張家灣古城遺址得以修繕,通運古橋再現(xiàn)神韻。

未來城市,請問這個概念有多炫酷?

在城市副中心控規(guī)中,所有市政內容都放在了“堅持綠色低碳發(fā)展,建設未來沒有‘城市病’的城區(qū)”這一章。治理城市病,地下空間利用成為一個突破口。城市副中心地上地下空間統(tǒng)籌利用,到2035年城市副中心地下空間建筑規(guī)模將控制在2000萬—2500萬平方米以內。

世界僑商中心,地處運河商務區(qū)啟動區(qū)核心位置,中間魚骨狀步行街上商鋪林立。在這繁華的商業(yè)街區(qū)地下,一條長達1500米的環(huán)隧正高速運轉,高峰時段1500輛車從這條通道中穿行。

5年前,大學生吳成志從位于海淀的礦業(yè)大學一口氣騎到了通州。印象里,這條魚骨狀步行街當時還是一條與鹽灘路平行的南北向城市主干道。從北邊通燕高速一直通到南側的通州北關地鐵站。

5年后,吳成志已成為通州規(guī)自分局市政科的一員,運河商務區(qū)地下環(huán)隧的規(guī)劃圖和最新工作方案早已印刻在腦海。“城市副中心加強地上地下公共空間縱向聯(lián)通和統(tǒng)籌,在新華大街以北規(guī)劃了交通環(huán)廊。2019年,運河商務區(qū)北環(huán)環(huán)隧投用。沿線設置了22個出口,串聯(lián)停車場和豐富的商業(yè)業(yè)態(tài)。”吳志成說。運河核心區(qū)采用“行人-公交-自行車-小汽車”排序梳理,建立完整的交通環(huán)廊系統(tǒng),將大量機動車引入地下,地上部分則讓給步行者和騎行者,為地面步行街和商業(yè)街創(chuàng)造活力。

眼下,通州北關地鐵口正在梳理自行車停放秩序。“我們要利用地鐵口用這處半地下空間規(guī)劃設計立體自行車停車場。”吳志成介紹,運河商務區(qū)按規(guī)劃建設實現(xiàn)自行車友好車道建設后,騎行者可以暢通無阻地從鹽灘路一路向南,在綿延幾公里的慢行路上盡情欣賞西海子公園、燃燈塔、千河泄露橋等連片景觀。

在城市副中心,各項城市基礎設施建設不斷完善提質,為“千年之城”打下堅實基礎。城市副中心站綜合交通樞紐、東夏園交通樞紐、環(huán)球影城北交通樞紐、通馬路交通樞紐、“灣里”項目、東六環(huán)入地和高線公園等一批在建項目,正在圍繞城市副中心控規(guī)中的“因地制宜建設一條功能復合、布局均衡、地上地下空間一體的設施服務環(huán)”“加強軌道車站周邊一體化建設,提升土地復合利用水平、提高土地利用效率”等愿景,完成一片片“拼圖”。

協(xié)同發(fā)展,請問一體化有何突破?

2024年是京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略實施十周年。十年間,北京城市副中心立足京津冀協(xié)同發(fā)展大局,以高質量發(fā)展為主題,打造中國式現(xiàn)代化進程中的城市發(fā)展樣板。

通州區(qū)與北三縣一體化高質量發(fā)展示范區(qū)加快建設,理事會、執(zhí)委會實體化運行。

交通一體化取得新突破,已建成連通城市副中心和北三縣的高速公路3條、開通跨界公交線路22條,開通國貿、望京至北三縣定制快巴線路11條,有效提升車輛人員通行效率。截至2023年底,軌道交通22 號線通州段完成總工程量的46%,廠通路、通清路主體工程基本完工,廠通路跨潮白河大橋完成總工程量的50%。

產(chǎn)業(yè)協(xié)作水平提高,連續(xù)五年舉辦北京通州與廊坊北三縣項目推介洽談會,累計簽約項目和合作事項211個。2023年項目推介洽談會,簽約項目50個、意向投資額426.8億元。舉辦推進“通武廊”合作,武清京津產(chǎn)業(yè)新城與中關村通州園、廊坊開發(fā)區(qū)建立對接機制。京津冀國家技術創(chuàng)新中心通州中心正式運營。

城市副中心政務服務中心一體化辦事大廳在河北省大廠縣、天津市武清區(qū)揭牌運行,在全國率先實現(xiàn)政務服務跨域通辦,服務事項達3600余項。

【數(shù)說副中心】

一環(huán)六橫四縱”的軌道交通和“十一橫九縱”的骨干路網(wǎng)體系梯次竣工,交通規(guī)劃藍圖成為一條條通途。據(jù)統(tǒng)計,城市副中心軌道交通累計達到6條,路網(wǎng)密度從2018年的每平方公里3.5公里增至2023年的每平方公里4.4公里,增幅26%。

金融業(yè)已成為城市副中心第三大支柱產(chǎn)業(yè),2023年增加值是2016年的3.6倍,占地區(qū)生產(chǎn)總值的比重達11.6%,成為主導產(chǎn)業(yè)之一。

運河商務區(qū)累計注冊商務服務類企業(yè)2萬余家。數(shù)字經(jīng)濟核心產(chǎn)業(yè)收入超過430億元。高新技術企業(yè)超1100家。

以此為帶動,城市副中心綜合實力不斷邁上新臺階,地區(qū)生產(chǎn)總值2019年首破千億,2016至2023年年均增速6.2%。

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