“以前這條路可讓人發(fā)愁了，老堵車，現(xiàn)在整治以后暢通多了?！弊罱簧俳?jīng)過通惠苑小區(qū)北側(cè)的市民發(fā)現(xiàn)，這條濱河路和以前有些不一樣，不僅增設(shè)了阻車器、禁停標(biāo)，還施劃了禁停黃線。這是近期水務(wù)部門剛剛辦理的一件暖心實(shí)事。這段1.5公里長的濱河路成為城市副中心首條濱河路治理試點(diǎn)，未來，北運(yùn)河管理處還將逐步推進(jìn)，陸續(xù)解決城市副中心濱河路亂停車難題。

近年來，通州境內(nèi)河道水環(huán)境得到較大改觀，優(yōu)美的河道風(fēng)光與舒適水岸環(huán)境備受市民青睞，但是住在通惠河附近的居民卻無心欣賞?！巴ɑ莺痈浇鼇y停車一直造成擁堵，出門太不方便了?！奔易⊥ɑ菰沸^(qū)的居民沒少抱怨。

濱河路原本是雙向車道，但因?yàn)榈缆芬粋?cè)長期有附近居民停放的私家車，只剩下一條車道可以通行，早晚高峰時(shí)段，這里經(jīng)常因?yàn)殄e(cuò)車等問題造成擁堵。

說起來，這個(gè)問題時(shí)間不短了，為何濱河路上亂停車現(xiàn)象長期解決不了呢？記者采訪發(fā)現(xiàn)，主要問題集中在路權(quán)。北京市北運(yùn)河管理處工作人員告訴記者，通惠河濱河路是水務(wù)部門的巡河堤路，雖然路權(quán)歸水務(wù)部門，但水務(wù)部門針對河堤路亂停車問題沒有執(zhí)法依據(jù)和執(zhí)法權(quán)。而且，這條路也沒有納入市政道路體系，所以交通執(zhí)法部門也無法進(jìn)行交通執(zhí)法，屬于監(jiān)管的真空地帶。

為了打通濱河路多年的“梗阻”問題，北運(yùn)河管理處積極與市交通委、通州區(qū)北苑街道辦事處等部門對接，共同研究解決措施。經(jīng)商議，將通惠河濱河路1.5公里路段兩岸作為城市副中心的首個(gè)試點(diǎn)，啟動(dòng)綜合治理。

各級部門“主動(dòng)向前一步”，水務(wù)部門聯(lián)合交管部門在該路段安裝了阻車設(shè)施，并設(shè)立禁停指示牌，每隔100米就可以看到一處標(biāo)牌，道路兩側(cè)也均施劃禁停黃線；交管部門在試點(diǎn)路段開展交通執(zhí)法，強(qiáng)化車輛管控。

北運(yùn)河管理處有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，作為城市副中心第一個(gè)濱河路整治試點(diǎn)路段，通惠河兩側(cè)道路的亂停車問題在各級部門的共同努力下終于得到解決，下一步將以此為樣本逐步推進(jìn)所轄范圍內(nèi)城市副中心濱河路管理整治，營造濱河路安全優(yōu)美的路況環(huán)境，努力為沿線百姓出行提供便利。

（責(zé)任編輯：甄珍）