連日來，細(xì)心的市民通過通州銀地路口時(shí)會發(fā)現(xiàn)，該路口有了非機(jī)動車“專屬通道”，路口4個(gè)方向的自行車、電動自行車可以在這個(gè)標(biāo)志線內(nèi)通行，這是首次亮相城市副中心街頭的“非機(jī)動車待行區(qū)”。

近年來，隨著通州區(qū)非機(jī)動車保有量激增，給城市交通流量和交通秩序帶來不小的壓力，非機(jī)動車在行駛過程中與機(jī)動車搶行引發(fā)的安全隱患，也引起了相關(guān)部門的關(guān)注。通州區(qū)將影響騎行的問題作為治理重點(diǎn)，在路權(quán)保障、秩序維護(hù)、配套設(shè)施和改善環(huán)境等方面，全面推進(jìn)慢行系統(tǒng)示范區(qū)建設(shè)，通過對既有步道、非機(jī)動車道進(jìn)行優(yōu)化整治，按標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)化停車治理，提升慢行出行品質(zhì)，實(shí)現(xiàn)“還路于行”。

3個(gè)路口新增非機(jī)動車待行區(qū)，非機(jī)動車騎行人有了“專屬通道”

與此同時(shí)，通州交通支隊(duì)在創(chuàng)建交通文明示范路口過程中經(jīng)過實(shí)地調(diào)研，確定在銀地路口、東夏園路口、萬盛南街與九棵樹中路交叉口等3個(gè)路況復(fù)雜、交通流量大的主干道機(jī)動車停止線前方設(shè)置“非機(jī)動車待行區(qū)”試點(diǎn)，化解機(jī)動車與非機(jī)動車交通之間的矛盾，規(guī)范道路通行秩序。

目前，銀地路口“非機(jī)動車待行區(qū)”已施劃完畢投入使用，其余兩個(gè)路口正在陸續(xù)施劃中。

對于新的通行模式，市民是否適應(yīng)？昨天，記者觀察發(fā)現(xiàn)，新施劃的非機(jī)動車待行區(qū)呈“回”字形，通道內(nèi)地面上標(biāo)注了非機(jī)動車圖案和導(dǎo)行箭頭。不少騎自行車和電動自行車的市民到達(dá)銀地路口處有點(diǎn)不知所措，“能不能過去？怎么過？”部分市民詢問了現(xiàn)場執(zhí)勤的交警后，才將車駛?cè)敕菣C(jī)動車待行區(qū)。

為什么要設(shè)置非機(jī)動車待行區(qū)？通州交通支隊(duì)交通科工作人員于波介紹說，設(shè)置非機(jī)動車待行區(qū)可改變以往機(jī)動車遇紅燈排隊(duì)等候時(shí)，非機(jī)動車隨意越線停置于機(jī)動車前方或側(cè)面、占用右轉(zhuǎn)車道導(dǎo)致交通擁堵、等候直行時(shí)阻礙左轉(zhuǎn)機(jī)動車通行，起步速度快與機(jī)動車沖突點(diǎn)多極易引發(fā)交通事故等現(xiàn)象。

據(jù)介紹，設(shè)置專門的非機(jī)動車待行區(qū)將統(tǒng)一規(guī)范非機(jī)動車等候紅綠燈停車秩序，讓出右轉(zhuǎn)車道，提高高峰時(shí)段交通通行效率。同時(shí)，避免因非機(jī)動車與機(jī)動車搶行導(dǎo)致交通事故發(fā)生，形成車讓車的良好文明交通氛圍。

記者了解到，由于這個(gè)“專屬通道”剛剛投入使用，不少非機(jī)動車騎行人已主動駛進(jìn)“非機(jī)動車待行區(qū)”，但也有不少市民仍舊保持“隨意性”。接下來，通州交通支隊(duì)將組織執(zhí)勤交警大力引導(dǎo)自行車、電動自行車在內(nèi)的騎行人通過路口時(shí)進(jìn)入“專屬區(qū)域”，進(jìn)一步規(guī)范通州區(qū)的非機(jī)動車停車等候秩序。同時(shí)將加大巡查力度，對交通違法行為進(jìn)行查處，保障道路通行有序。

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