目前，北京城市副中心站樞紐“京帆”屋蓋鋼結(jié)構(gòu)施工已完成2片，第3、4片鋼結(jié)構(gòu)施工正在進(jìn)行。(鄧偉攝)

一季度“開門紅”，重點(diǎn)交通工程傳捷報(bào)。截至2024年3月底，北京城市副中心站樞紐主體工程土方施工接近完成，結(jié)構(gòu)完成至87%。按照計(jì)劃，副中心站樞紐將于2024年12月底完成主體結(jié)構(gòu)施工，預(yù)計(jì)2025年開通投入使用。

一季度，京投公司累計(jì)完成京內(nèi)固定資產(chǎn)投資92.3億元，同比上年同期增長(zhǎng)6%，其中軌道交通完成固定資產(chǎn)投資約67.49億元，共計(jì)11條線段在建。

副中心站樞紐主體結(jié)構(gòu)完成87%

從京投公司了解到，截至3月底，副中心站樞紐工程完成固定資產(chǎn)投資約10.2億元，順利實(shí)現(xiàn)“開門紅”。該工程自2019年開工以來(lái)，連年超額完成市政府下達(dá)的重大項(xiàng)目投資任務(wù)，目前已累計(jì)完成固定資產(chǎn)投資超過(guò)173億元。

京投樞紐公司副總經(jīng)理呂高峰介紹，截至目前，副中心站樞紐主體工程土方施工接近完成，結(jié)構(gòu)完成至87%。樞紐工程鐵路站房區(qū)域已完成土方結(jié)構(gòu)施工，正在開展二次結(jié)構(gòu)、主體結(jié)構(gòu)機(jī)電管線安裝施工，同時(shí)開展市政配套管廊、匝道結(jié)構(gòu)等施工。“京帆”屋蓋鋼結(jié)構(gòu)施工已完成2片，第3、4片鋼結(jié)構(gòu)施工正在進(jìn)行。城市軌道區(qū)域正在進(jìn)行城市通廊和6號(hào)線換乘通道施工。

城市副中心站綜合交通樞紐是國(guó)內(nèi)率先在城際軌道正上方進(jìn)行綜合開發(fā)的大型交通樞紐項(xiàng)目，也是國(guó)內(nèi)融合度最高的站城一體化項(xiàng)目。呂高峰介紹，在樞紐建設(shè)的同時(shí)，樞紐周邊及進(jìn)出樞紐的配套道路也在同步建設(shè)，2024年年內(nèi)，伴隨著樞紐主體結(jié)構(gòu)完工，配套的3條主干道也將基本完工。

按照計(jì)劃，副中心站樞紐工程將于2024年12月底完成主體結(jié)構(gòu)施工，2025年隨京唐城際車站開通等投入使用，建成后將成為亞洲最大的地下綜合交通樞紐。

“京帆”屋蓋下建綠色城市會(huì)客廳

走進(jìn)樞紐施工現(xiàn)場(chǎng)，可見(jiàn)兩片巨大的“京帆”屋蓋已經(jīng)“浮出”地面。

副中心站交通樞紐的主體部分都在地下，十片“京帆”可謂整個(gè)樞紐的窗口。京投樞紐公司建設(shè)管理部一級(jí)經(jīng)理劉新建介紹，“京帆”屋蓋設(shè)有七片“主帆”和三片“輔帆”，下方容納車站屋蓋、城市景觀、公共客廳等多種城市功能。

帆的表面使用的是ETFE膜，類似于“水立方”外立面的膜，內(nèi)部充氣，具備一定的透光性，但又不會(huì)讓陽(yáng)光過(guò)于直射，確保了屋蓋下方的光線始終保持柔和的狀態(tài)。屋蓋還將建造穿孔遮陽(yáng)板，平衡冷熱負(fù)荷，合理化控制室內(nèi)光熱環(huán)境，同時(shí)還能起到節(jié)約空調(diào)制冷、采光照明等用電需求。根據(jù)測(cè)算，每年可減少照明用電約48.6萬(wàn)度，相當(dāng)于130個(gè)四口之家一年的用電量。

從功能上看，“京帆”屋蓋還將打造檐下綠色城市會(huì)客廳，為市民提供豐富多彩的活動(dòng)場(chǎng)所。在“京帆”之下，施工也在進(jìn)行中，城市軌道區(qū)域正在進(jìn)行城市通廊和6號(hào)線換乘通道施工，綜合交通樞紐附屬配套區(qū)域正在進(jìn)行結(jié)構(gòu)施工。

樞紐工程9處施工點(diǎn)位下穿京哈線

在副中心樞紐工程一處建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，在一條有列車駛過(guò)的鐵軌下方，預(yù)制框架橋已經(jīng)基本建設(shè)完成，鏟車、挖掘機(jī)正在清理著沙土。

這座預(yù)制框架橋所搭建的通道正是下穿京哈鐵路連接城市道路與副中心站樞紐的一條坡道(T4坡道)，未來(lái)樞紐建成后，將有4匝道和7條坡道與城市道路相連接。

京投樞紐公司市政工程部部長(zhǎng)張洪宇介紹稱，下穿京哈線的T4坡道預(yù)制框架橋頂進(jìn)施工已基本完成。由于副中心站樞紐緊鄰鐵路京哈線，工程建設(shè)中涉及9處下穿京哈線的框構(gòu)橋工程，目前均已全部順利施工完成，為副中心站樞紐工程在2024年底前開通配套道路、匝道創(chuàng)造了條件。

京投公司一季度投資超90億元

2024年一季度，京投公司累計(jì)完成京內(nèi)固定資產(chǎn)投資92.3億元，比上年同期增長(zhǎng)6%;其中軌道交通完成固定資產(chǎn)投資約67.49億元;綜合交通樞紐(包括城市副中心站綜合交通樞紐、麗澤城市航站樓、霍營(yíng)綜合交通樞紐)完成投資約11.5億元。

軌道交通是重要的民生工程。一季度，多條軌道交通線路取得建設(shè)新進(jìn)展。其中，12號(hào)線車站、區(qū)間主體結(jié)構(gòu)完成100%，設(shè)備安裝完成90%，并已完成動(dòng)車調(diào)試，進(jìn)入空載試運(yùn)行階段;3號(hào)線車站、區(qū)間主體結(jié)構(gòu)完成100%，設(shè)備安裝完成60%，東壩車輛段主體結(jié)構(gòu)完成100%;6號(hào)線南延土方開挖完成100%，車站主體結(jié)構(gòu)完成25%，區(qū)間盾構(gòu)順利始發(fā)，標(biāo)志著該線路區(qū)間工程正式進(jìn)入全面建設(shè)階段;1號(hào)線支線實(shí)現(xiàn)進(jìn)場(chǎng)開工;M101線一期有序推進(jìn)招標(biāo)程序;其他在建線路均按計(jì)劃推進(jìn)施工。