近日，記者從市交通委獲悉，備受期待的北京朝陽站配套交通樞紐將于年內開通運營，屆時可實現(xiàn)鐵路、城市軌道交通、地面公交、出租車等多種城市交通方式接駁。

“每次都在朝陽站下火車，我還要打車或者出站坐公交車回家，要是不出站能直接坐上地鐵，那就太方便了!”常去東北地區(qū)出差的市民陳先生說，如今，坐著地鐵趕火車，已經成為最經濟、最高效的出行方式。陳先生這一愿望，今年有望成為現(xiàn)實。

北京朝陽站交通樞紐與地鐵站同期建設，樞紐建成之后，可實現(xiàn)多種城市交通方式接駁換乘。2024年北京市城市軌道交通建設計劃于近日正式發(fā)布，3號線一期確定將于今年年內通車。3號線一期(東四十條—東風)是一條貫穿東西方向的軌道交通干線，線路長約15.7公里，設車站10座，其中換乘站6座。沿工體北路、朝陽公園南路向東，至姚家園路向北轉至北京朝陽站，之后沿姚家園北一路向東進入東壩地區(qū)，終點站為東風站。3號線一期還可以與2號線、17號線、10號線、14號線和12號線等多條地鐵線換乘。

目前北京朝陽站地鐵站已完成了站臺板澆筑，接下來車站還將完成附屬設施和設備的安裝工作。工程完工后，乘客由地鐵站下車后，經扶梯上至交通樞紐換乘大廳，步行僅需幾分鐘，即可進入北京朝陽站乘坐高鐵，大大提升軌道交通線網的通達性和乘客出行的便捷性。

值得注意的是，北京朝陽站交通樞紐還將與南側的萬象城建成一體化商業(yè)綜合體。樞紐預留了與商業(yè)空間多層互聯(lián)互通的多元條件。未來，便捷的交通換乘空間將和豐富的商業(yè)空間有機融合，帶動該地區(qū)形成生活商業(yè)服務全面、交通便捷的站城一體化生活圈。(朝陽報)