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文明動態(tài) 石景山區(qū)

【文明創(chuàng)建】讓鐵路沿線成為一道亮麗的風景線！京門鐵路石景山段沿線環(huán)境整治提升工程完工

來源：石景山區(qū)創(chuàng)城辦

2024-01-23

和諧統(tǒng)一風貌

彰顯京門文化氛圍

鐵路沿線環(huán)境整治提升

開展京門鐵路(石景山段)沿線環(huán)境整治提升，既是落實《北京市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和二〇三五年遠景目標綱要》《石景山區(qū)“十四五”時期國民經(jīng)濟和社會發(fā)展規(guī)劃和2035年遠景目標綱要》的具體措施，也是縫合鐵路兩側(cè)城市空間、提升沿線城市空間品質(zhì)、改善居民出行環(huán)境的需要。

耗時近一年

完成環(huán)境整治提升

京門鐵路線(石景山段)，東起龔村橋東300米處，西至三家店火車站，途經(jīng)蘋果園、八角、金頂街、廣寧、五里坨5個街道，全長約9.5公里，寬度15—100米不等，總占地面積約200公頃。此次整治提升范圍控制在鐵軌兩側(cè)30米內(nèi)，部分節(jié)點延展至鐵軌兩側(cè)100米。

經(jīng)過前期多次勘察調(diào)研論證，區(qū)政府專題會議及區(qū)政府常務(wù)會議正式通過京門鐵路(石景山段)沿線環(huán)境整治提升方案。2022年12月底正式推進，2023年2月正式進場施工。經(jīng)過8個多月的工程建設(shè)，京門鐵路(石景山段)沿線環(huán)境整治提升項目正式完成，鐵路周邊環(huán)境得到進一步提升，市民滿意度和獲得感顯著增強。

鐵路沿線兩側(cè)環(huán)境

得到極大提升

由于京門鐵路運輸任務(wù)較少，因此鐵路管理部門疏于維護，鐵路沿線生活垃圾、建筑垃圾亂堆亂放，部分護欄殘缺破爛，既不安全又不美觀。通過此次整治，沿線共清理堆放垃圾約50000平方米，增設(shè)圍欄安裝9.5公里，地面石子鋪設(shè)約85000平方米，金屬格柵地面1600平方米，沿線環(huán)境問題基本整治到位，既滿足鐵路安全需要，又形成和諧統(tǒng)一風貌，彰顯了京門文化氛圍。

優(yōu)化景觀

加強重要節(jié)點環(huán)境整治

堅持“遠近結(jié)合、標本兼治、一點一策”工作原則，對京門鐵路石景山段選取重要節(jié)點開展深化提升，在確保鐵路運輸安全前提下，對西黃村火車站、蘋果園交通樞紐、S1線高架橋下空間等7個重要節(jié)點進行環(huán)境整治改造，增補綠色休閑空間，增加慢行步道區(qū)域。

特別是西黃村火車站作為京門鐵路最重要的節(jié)點之一，緊鄰北方工業(yè)大學北門，人流量很大，學校教職員工每天穿梭于鐵路道口，造成環(huán)境臟亂、秩序混亂、設(shè)施不全，存在安全隱患。結(jié)合此次鐵路沿線環(huán)境整治，在保障西黃村站交通運輸職能前提下，拆除站臺北側(cè)局部段廢棄鐵道，規(guī)整車行流線，兩側(cè)設(shè)置生態(tài)停車場，共增設(shè)56個車位;增設(shè)鐵藝圍欄，結(jié)合現(xiàn)狀圍墻設(shè)置安全防護，確保安全性;利用現(xiàn)狀站臺設(shè)置線性游憩空間，增加耐候鋼板種植池與休憩座椅，滿足周邊群眾休閑需求;站臺平過道處增裝可轉(zhuǎn)動開閉防護攔網(wǎng)(扇形式開閉)，改造鐵軌平過道路面，提升群眾過軌安全性，改善通行秩序;車站南側(cè)西段站臺鐵軌向外預(yù)留4米寬道路作為消防通道，道路南側(cè)進行綠化，鋪建慢行步道，站臺表面進行噴繪處理，科學優(yōu)化美化周邊環(huán)境。