近期，大興國(guó)際氫能示范區(qū)企業(yè)羚牛氫能與海珀特合作研發(fā)的18噸氫能物流車在北京大興國(guó)際氫能示范區(qū)駛出，跨越京、津、冀、魯、蘇、浙六大省市，圓滿完成了從北京大興國(guó)際氫能示范區(qū)至長(zhǎng)三角(嘉興)氫能產(chǎn)業(yè)園長(zhǎng)達(dá)1300千米的長(zhǎng)途運(yùn)輸任務(wù)，成功構(gòu)建了連接北京至長(zhǎng)三角地區(qū)的氫能高速走廊，驗(yàn)證了羚牛氫能在大范圍、長(zhǎng)距離、跨區(qū)域高效運(yùn)輸領(lǐng)域的突破與跨越，為我國(guó)氫能交通網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建和交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的推進(jìn)增添了濃墨重彩的一筆。

此次行程路線是連接中國(guó)兩大經(jīng)濟(jì)中心的重要通道，其長(zhǎng)途多變的路況對(duì)羚牛氫能18噸氫能物流車的綜合性能以及真實(shí)使用表現(xiàn)進(jìn)行了全方位的檢驗(yàn)。經(jīng)過33小時(shí)的連續(xù)高強(qiáng)度運(yùn)行，該車以單次續(xù)航里程超600千米的表現(xiàn)，順利抵達(dá)長(zhǎng)三角(嘉興)氫能產(chǎn)業(yè)園，全程零故障。行程中，共進(jìn)行了兩次加氫操作。首次加氫在山東省濟(jì)南市槐蔭區(qū)的中國(guó)石化加氫站完成，第二次加氫在江蘇省揚(yáng)州市文昌西路的加油加氫站完成，總行程共消耗54千克氫氣。

氫能交通的廣泛應(yīng)用受限于加氫站網(wǎng)絡(luò)和氫氣成本，此次長(zhǎng)途之旅的成功，是國(guó)家對(duì)氫能基礎(chǔ)設(shè)施大力投入和布局的生動(dòng)體現(xiàn)。“此次長(zhǎng)途駕駛，這款氫車給我留下了深刻的印象。”負(fù)責(zé)此次運(yùn)輸任務(wù)的羚牛氫能司機(jī)師傅說道，“車內(nèi)空間寬敞，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)感到壓抑。配備的倒車影像和12.3英寸顯示屏，讓我在休息時(shí)也能享受娛樂，大大緩解了旅途的疲勞。特別值得一提的是，這款氫車的動(dòng)力強(qiáng)、噪音小，加氫過程也非常迅速，這些都讓我對(duì)氫能物流車充滿了信心。”

作為國(guó)家發(fā)改委牽頭的城市群燃料電池汽車示范應(yīng)用項(xiàng)目的參與單位之一，羚牛氫能已在北京、上海、浙江、江蘇、廣東等多地布局，截至2023年底，公司已在中國(guó)投資和運(yùn)營(yíng)近500輛氫燃料電池汽車，累計(jì)行駛超1000萬千米，累計(jì)減碳量超1萬噸，場(chǎng)景覆蓋氫能的冷鏈城配、快遞快運(yùn)、港口短駁、礦區(qū)運(yùn)輸、船舶航運(yùn)、倉(cāng)庫(kù)搬運(yùn)等，已投資及合作建設(shè)加氫站30多座。

此次氫能高速走廊的構(gòu)建，不僅標(biāo)志著羚牛氫能與海珀特在氫能應(yīng)用領(lǐng)域的深度合作取得了重要進(jìn)展，驗(yàn)證了氫能運(yùn)輸?shù)目尚行院徒?jīng)濟(jì)性，也展現(xiàn)了氫能作為未來清潔能源的巨大潛力和廣闊前景。羚牛氫能相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將以此為起點(diǎn)，繼續(xù)深化在氫能領(lǐng)域的探索與創(chuàng)新，串聯(lián)氫能“制、儲(chǔ)、運(yùn)、加、用”全產(chǎn)業(yè)鏈條，攜手構(gòu)建氫能產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈，為交通運(yùn)輸業(yè)的綠色低碳轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)力量。