“下飛機前還在想，怎么能在機場周邊慢慢轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，結(jié)果剛出航站樓就看到了許多共享單車，這可太方便了!”剛剛在北京大興國際機場(以下簡稱：大興機場)落地的旅客張女士高興地說。

據(jù)了解，自2021年12月起，大興機場為解決機場紅線范圍內(nèi)“最后一公里”出行需求，以綠色出行為出發(fā)點和落腳點，攜手共享單車企業(yè)創(chuàng)新合作模式，將共享單車引入機場區(qū)域。同時以問題為導向，聚焦實際需求，不斷優(yōu)化停車點位布局。近日，隨著航站樓旁共享單車站點的增加，大興機場場內(nèi)共享單車站點已增至48處，共享單車增至800余輛，極大滿足了機場員工及旅客短途出行需求。

“針對航站樓前區(qū)域未設置非機動車道的情況，大興機場創(chuàng)新工作思路，利用現(xiàn)有道路開辟專用騎行通道，設置共享單車站點，讓機場員工和旅客能夠更便捷高效地出行。”據(jù)大興機場公共區(qū)管理部負責人介紹，共享單車的引入，站點的增加，不僅為機場員工、旅客提供了新的出行方式，更在節(jié)能減排方面取得良好效果。截至目前，大興機場場內(nèi)累計騎行量已達114萬人次，并呈持續(xù)增長趨勢，日騎行量最高達2600人次，累計碳排放量減少約152噸。

大興機場公共區(qū)管理部負責人表示，此項工作是踐行首都機場集團“凝心工程”部署的一項重要舉措，下一步，大興機場將持續(xù)聯(lián)合共享單車企業(yè)優(yōu)化點位布局，加強共享單車規(guī)范化管理，通過多種手段治理違規(guī)騎行、停放等行為，營造良好的共享單車運營環(huán)境。