豐臺火車站旁，一處大型雨水泵站隨時待命，將下凹道路降水迅速排凈；連接核心區(qū)與副中心的運通隧道沿線，疏散口擋水板靈活“加高”，避免雨水倒灌……記者從首發(fā)集團公聯(lián)公司、公聯(lián)潔達公司等單位獲悉，隨著汛期臨近，道路防汛搶險隊伍進入“戰(zhàn)備”狀態(tài)，多措并舉確保安全度汛。

豐臺站旁“藏”大型雨水泵站

隧道、下凹路，每年都是防汛盯控重點。

豐臺站東隧道，閉合框架橋區(qū)長300米，南北兩側(cè)拉槽段長約605米。通過這條下穿豐臺火車站的隧道，周邊居民可以去往三環(huán)、四環(huán)，也有不少鐵路旅客坐車途經(jīng)此路。隧道不遠處，豐臺站東北方向，就是服務(wù)這條隧道的“四合莊西路雨水泵站”，占地面積1570平方米，服務(wù)面積3公頃。

“泵站有三個系統(tǒng)，分別為初期雨水系統(tǒng)、調(diào)蓄系統(tǒng)、排水系統(tǒng)。”首發(fā)集團公聯(lián)公司工程建設(shè)三部現(xiàn)場指揮田偉介紹，排水系統(tǒng)備有4臺水泵機組（3用1備），每臺水泵參數(shù)流量為0.7立方米/秒，折合成小時流量為2540立方米/小時。

北京建工市政集團四公司項目總工王壯介紹，在去年特大暴雨中，泵站能力已經(jīng)得到檢驗，豐臺站東隧道沒有出現(xiàn)積水情況，保證了火車站安全運營。“今年入汛前，我們制定了防汛運行及應(yīng)急方案，現(xiàn)場配備足夠人員及防汛設(shè)備、物資，提前對排水設(shè)備進行檢修、保養(yǎng)，現(xiàn)場采用施工用電和發(fā)電機的雙電源保障措施，確保職責區(qū)域汛期零風險，平穩(wěn)度汛。”王壯說。

最長城市隧道修訂防汛預案

作為北京最長城市隧道，也是連接首都核心區(qū)與副中心行政辦公區(qū)重要通道，運通隧道也是防汛保障重點。

“我們完成了運通隧道防汛專項應(yīng)急預案修訂，細化了周邊道路積水、隧道停電、主要機電設(shè)備故障等各種極端情況下的應(yīng)急處置措施。目前，隧道排水設(shè)施的調(diào)試及雨水管線、排水邊溝的清理工作已經(jīng)完成，以良好狀態(tài)迎接汛期的到來。”首發(fā)集團公聯(lián)潔達公司安全應(yīng)急部部長孔慶欣介紹。

為了提高防汛能力，運通隧道沿線22處疏散口，布置了承插式擋水板，遇突發(fā)情況，可在2分鐘內(nèi)迅速安裝，將擋水高度再增加一米。降雨期間，各防汛重點部位安排專人進行備勤值守。同時，為保障隧道汛期電力供應(yīng)，在現(xiàn)有雙路供電的基礎(chǔ)上，配備3臺大型應(yīng)急發(fā)電車，在隧道發(fā)生雙路供電中斷時，也可保障隧道排水設(shè)施正常運轉(zhuǎn)。

三環(huán)等104條道路完成汛前檢修

作為一支市級防汛搶險隊伍，公聯(lián)潔達公司承擔著北京三環(huán)路、四環(huán)路、奧運中心區(qū)、城市副中心等市管城市道路，以及部分公路和臨時養(yǎng)護道路等共計104條道路的汛前檢修、汛期巡查和水毀搶修工作，負責管養(yǎng)橋梁、通道、隧道排水系統(tǒng)的汛前檢修和防汛排水工作。

目前，該公司投入搶險隊伍7支、人員600余人、機械設(shè)備300余臺套，應(yīng)急備勤的15處綜合保障駐地分布于城區(qū)各方位。汛前排查治理中，完成所轄邊溝、導流槽清理21997延米、護坡維修374平方米、橋梁雨水口疏通5988處、橋梁泄水管維修801米、橋梁檢查道清理1100米、通道雨水管疏通和清淤45座150處。

“圍繞城市副中心相關(guān)道路、臨養(yǎng)泵站、高大邊坡、地下通道、公交隧道及重點道路六個方面，形成了17處防汛重點部位臺賬，每個點位均細化措施到人員、車輛、設(shè)備。”孔慶欣介紹，目前各防汛力量已進入“戰(zhàn)備”狀態(tài)，將嚴格落實防汛預案要求，多措并舉確保安全度汛。