日前，蜿蜒盤踞海陀山脊的“雪游龍”——國家雪車雪橇中心賽道制冰工作已全部完成，國家隊運動員正式進駐賽道進行訓練。

“雪游龍”賽道全長1975米，垂直落差超120米，不僅由16個角度、傾斜度各異的彎道組成，還包括世界上非常少見的360度回旋彎賽道，因此雪車運動也被稱為“冰上F1”。

10月15日，記者在國家雪車雪橇中心看到，冰道的除霜、灑水制冰、精細修冰及補冰等工作已經(jīng)全部完成，蜿蜒的冰面平整如鏡，光滑無瑕。第三出發(fā)點前，國家隊的運動員身著專業(yè)裝備，嚴陣以待準備著滑行訓練。訓練開始，只見運動員們以坐姿進入出發(fā)狀態(tài)，雙手握住把手，通過前后擺動加力出發(fā)，并通過扒冰獲得持續(xù)加速，然后平躺在橇體上，通過腿或者身體力量作用于橇體的不同位置來控制滑行方向，每一次滑行，都體現(xiàn)出他們對速度與技巧的極致追求，展現(xiàn)了中國冰雪健兒的頑強拼搏精神。

據(jù)了解，為滿足國家隊駐訓要求，早在9月2日，國家雪車雪橇中心訓練館“冰屋”就已經(jīng)啟用，為中國國家隊入駐訓練提供保障。從9月15日起，國家雪車雪橇中心賽道就開始了清洗與降溫工作，9月28日起，開始制冰工作。10月15日，國家隊運動員正式進駐賽道進行訓練。

“今年9月份我們就入駐了雪車雪橇中心，相比去年，提前了將近一個月。今天是運動員首次上賽道訓練，雪游龍的賽道還是一如既往地好，優(yōu)質(zhì)的冰面，完美的彎道，良好的光線……能讓運動員們的每一次訓練都發(fā)揮出最好的狀態(tài)。”中國國家雪橇隊管理員吳榮釗說，“運動員的訓練將持續(xù)到明年，我們將用最好的狀態(tài)來備戰(zhàn)接下來的賽事。”

眼下，“雪游龍”賽道已制冰完成、開啟試滑行，各項工作已基本準備就緒。與此同時，“雪飛燕”的相關設施設備維保檢修工作也在同步推進中。2024—2025賽季，國家雪車雪橇中心將承辦鋼架雪車、雪橇世界杯和鋼架雪車亞洲杯，雪車、鋼架雪車、雪橇全國錦標賽和冠軍賽，一系列冰雪盛事將在延慶奧林匹克園區(qū)激情上演，再次點燃全民冰雪熱情。

北京國家高山滑雪有限公司車橇場館運行中心管理員陳海濱說：“新雪季即將到來，我們在做好保障專業(yè)隊訓練和比賽的基礎上，將利用比賽、訓練間隙時段向公眾開放雷霆雪車體驗，充分利用冬奧遺產(chǎn)造福大眾。園區(qū)內(nèi)的國家高山滑雪中心也將于11月中下旬開板，開啟2024—2025雪季運營，屆時將為廣大雪友提供專業(yè)場地，供大家暢滑。”