9月27日平谷地方鐵路新建工程啟動(dòng)儀式舉行，該工程以平谷地方鐵路馬坊站為中心，通過新建南、北場區(qū)，優(yōu)化資源配置，提升公鐵聯(lián)運(yùn)比例，為城市生產(chǎn)生活物資的順暢流通提供有力保障，副區(qū)長馬冬梅參加啟動(dòng)儀式。

作為京平綜合物流樞紐空間布局的關(guān)鍵一環(huán)，該工程不僅是北京市積極響應(yīng)“一帶一路”倡議、融入國內(nèi)國際雙循環(huán)發(fā)展格局的重要實(shí)踐，也是平谷區(qū)精準(zhǔn)定位“服務(wù)首都的綜合性物流口岸”功能，加速推進(jìn)“兩區(qū)”建設(shè)和國際消費(fèi)中心城市建設(shè)的有力舉措。

項(xiàng)目總占地面積22.5萬平方米，將新建7條線路，總鋪軌長度8.35公里，總建筑面積8470平方米，總投資約8.12億元。建成后，京平綜合物流樞紐將具備冷凍冷藏食品倉儲(chǔ)服務(wù)、分撥服務(wù)、進(jìn)出口貿(mào)易服務(wù)、港口服務(wù)、食品線上綜合展示、交易等多種功能，預(yù)計(jì)2025年年底竣工。

平谷地方鐵路是北京市唯一的地方鐵路，建于1977年，1985年正式通車，起點(diǎn)為京哈鐵路三平站(河北省三河市)，現(xiàn)狀終點(diǎn)為平谷區(qū)馬坊站，全長16.2公里。規(guī)劃到2030年將建成“三站六場”，即平谷站、馬坊站、三平站;平谷場區(qū)、北場區(qū)、中場區(qū)、南場區(qū)、三平交接場區(qū)、中壇水泥場區(qū)的空間布局。建成后，京平物流樞紐可承載的運(yùn)能將達(dá)到4000萬噸，充分釋放物流大通道服務(wù)潛能和輻射效應(yīng)，成為國內(nèi)大循環(huán)的重要節(jié)點(diǎn)。

平谷區(qū)馬坊鎮(zhèn)正在全力打造中國現(xiàn)代物流第一鎮(zhèn)。全鎮(zhèn)將以此次工程啟動(dòng)為契機(jī)，聚焦基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，實(shí)施“提標(biāo)、擴(kuò)能、北延”三大工程，構(gòu)建“H型”鐵路樞紐布局，全面提升平谷區(qū)的鐵路運(yùn)輸能力，破解當(dāng)前場站功能局限、運(yùn)輸品類不足及運(yùn)力瓶頸等難題。通過優(yōu)化資源配置、提升公鐵聯(lián)運(yùn)比例，為城市生產(chǎn)生活物資的順暢流通提供有力保障，推動(dòng)“中歐班列、海鐵聯(lián)運(yùn)班列、城際班列”“三趟班列”并駕齊驅(qū)，打造陸港型國家物流樞紐。

戰(zhàn)略交匯：

雙輪驅(qū)動(dòng)，打造對(duì)外開放新高地

平谷區(qū)作為京津冀協(xié)同發(fā)展的重要節(jié)點(diǎn)，京平綜合物流樞紐中歐班列的常態(tài)化開行與平谷地方鐵路新建工程的并行推進(jìn)，將進(jìn)一步推動(dòng)三地交通網(wǎng)絡(luò)、綠色生態(tài)、產(chǎn)業(yè)協(xié)作及公共服務(wù)等領(lǐng)域的深度融合，進(jìn)一步完善區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)生產(chǎn)要素的自由流動(dòng)和高效配置，為區(qū)域一體化發(fā)展注入新的活力。

鐵路布局：

科學(xué)規(guī)劃，構(gòu)建綠色數(shù)智新體系

圍繞“服務(wù)首都的綜合性物流口岸”這一核心定位，京平綜合物流樞紐規(guī)劃了“三站六場”的鐵路空間布局，全面提升平谷區(qū)的鐵路運(yùn)輸能力。同時(shí)，京平綜合物流樞紐積極探索陸港功能的拓展，為北京市打造內(nèi)陸開放新高地貢獻(xiàn)力量。在鐵路建設(shè)中，注重綠色環(huán)保與數(shù)智化技術(shù)的應(yīng)用，力求構(gòu)建一個(gè)綠色、智能、高效的現(xiàn)代物流體系。

產(chǎn)業(yè)集聚：

物流引領(lǐng)，形成特色產(chǎn)業(yè)集群

京平綜合物流樞紐正在積極培育農(nóng)副產(chǎn)品、都市新零售、汽車后市場、醫(yī)藥健康品、綠色礦建品等五大特色產(chǎn)業(yè)集群。隨著東久新宜、京東、菜鳥、正創(chuàng)等國際國內(nèi)知名物流企業(yè)的紛紛入駐，平谷區(qū)已融入國內(nèi)高標(biāo)準(zhǔn)物流倉儲(chǔ)設(shè)施集群。

新建工程：

破解難題，助力物流暢通無阻

南、北場新建工程作為平谷地方鐵路新建工程的重要組成部分，旨在破解當(dāng)前場站功能局限、運(yùn)輸品類不足及運(yùn)力瓶頸等難題。通過優(yōu)化資源配置、提升公鐵聯(lián)運(yùn)比例等措施，該工程將為城市生產(chǎn)生活物資的順暢流通提供有力保障。同時(shí)，項(xiàng)目的實(shí)施還將顯著增強(qiáng)鐵路運(yùn)輸?shù)木G色環(huán)保效應(yīng)，為民生保障和城市運(yùn)營提供更加堅(jiān)實(shí)有力的支撐，助力平谷區(qū)在藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)中取得更大勝利。

北京京平綜合物流樞紐產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司黨委書記、董事長趙亮主持開工儀式，馬坊鎮(zhèn)黨委書記、馬坊物流管委會(huì)主任秦海濱，中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理宋連持在開工儀式上分別致辭。

北京電視臺(tái)、北京日?qǐng)?bào)、新京報(bào)、北京青年報(bào)、勞動(dòng)午報(bào)、北京時(shí)間、平谷融媒體中心等媒體進(jìn)行宣傳報(bào)道。

區(qū)委宣傳部、區(qū)發(fā)展改革委、區(qū)財(cái)政局、市規(guī)劃自然資源委平谷分局、區(qū)住房城鄉(xiāng)建設(shè)委、區(qū)交通局、區(qū)生態(tài)環(huán)境局、區(qū)商務(wù)局、區(qū)國資委、區(qū)統(tǒng)計(jì)局、夏各莊鎮(zhèn)、馬昌營鎮(zhèn)、東高村鎮(zhèn)、京谷鐵路公司、馬基建公司相關(guān)負(fù)責(zé)人參加開工儀式。