11月16日中午，北京新國線客運(yùn)有限公司興50路的駕駛員郭沖、段森文，在大興區(qū)榆垡鎮(zhèn)挺身救火，避免了小貨車后車廂里的酒精發(fā)生爆燃。面對記者采訪，兩人說：“就是本能反應(yīng)”“這都應(yīng)該做的”。

午間時分，路上的車并不多，郭沖駕駛著興50路公交車，行駛至大興區(qū)榆垡收費(fèi)站南側(cè)約300米處，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地就望見，“前面停了輛小貨車，好像后車廂著火了，濃煙滾滾，司機(jī)正在滅火呢。”

郭沖沒有猶豫，馬上將車停到安全區(qū)域，同時向乘客說明情況，“大伙兒稍等啊，我得去幫他滅火。”確保車輛和乘客安全后，郭沖迅速打開車門、拿起車內(nèi)的滅火器奔向著火車輛。郭沖回憶，當(dāng)時，孤身嘗試滅火的貨車駕駛員并沒有滅火器，慌亂之下，身上衣服已被點燃，車廂里還裝著幾箱酒精，隨時都有爆燃危險。

二話沒說，郭沖熟練打開滅火器，拿住噴管按下壓把，先對貨車駕駛員的著火衣服噴射，“快脫了，趕緊!”成功把貨車駕駛員衣服上的火撲滅后，他又舉起滅火器，對著車廂里的火苗一通噴。沒想到，車廂里的紙箱子被引燃后，一罐滅火器根本撲不滅，郭沖又趕緊回到公交車?yán)?，取出了另一罐全力滅火。盡管如此，眼瞅著兩罐滅火器都要用完了，貨車車廂還是有零星火苗在冒頭。

在這緊要關(guān)頭，恰好對向車道有一輛興50路公交車途經(jīng)。駕駛員段森文同樣快速取下隨車滅火器，對貨車著火車廂展開二次撲救。經(jīng)兩人齊心協(xié)力救援，火終于被徹底撲滅。做完了好事，兩名駕駛員卻悄悄地離開了現(xiàn)場，回到車上繼續(xù)運(yùn)送乘客。

“真沒想太多，就是本能反應(yīng)，必須把這火給滅了!”郭沖說，當(dāng)時車上有幾位乘客也想下來一起幫忙，都被他攔住了，“水火無情。沒有專用設(shè)備、沒接受過培訓(xùn)還是盡量不要往上沖，很危險。”記者了解到，北京新國線客運(yùn)有限公司平均每個月都要至少組織一次安全培訓(xùn)，強(qiáng)化駕駛員的應(yīng)急能力。

“這都應(yīng)該做的。換了其他人，車上有滅火器，肯定也會幫忙。”段森文說，北京秋冬季節(jié)天干物燥，司機(jī)一定要經(jīng)常檢查車況、清理易燃物，尤其貨車司機(jī)，車廂里如果裝著紙箱等可燃物品，最好蓋上一塊阻燃防火苫布，“還有的司機(jī)開車時候喜歡吸煙，切記不要亂扔煙頭，容易引起火災(zāi)。”

興50路往返于榆垡鎮(zhèn)新城嘉園和地鐵亦莊線榮昌東街站，單程有36站，每名駕駛員平均每天要跑2至3圈，也就是200公里至300公里。郭沖在這趟線上開了5年，段森文也已經(jīng)開了4年多。他們表示，往后在路上遇到突發(fā)情況，還是會毫不猶豫沖上去。