作為北京市重點工程，京密快速路工程開年后加速建設(shè)。目前，京密快速路主線高架橋作業(yè)區(qū)交通導(dǎo)行已超過70%，正在進行橋梁墩柱和上部結(jié)構(gòu)施工。

京密快速路6標(biāo)全長2.22公里，起點位于馬泉營西路，終點位于來廣營東路。其中，北皋高架橋全長1934米，路基286米。目前正在進行北皋高架橋承臺、墩柱、蓋梁施工。

記者在位于機場高速北皋橋西南側(cè)的施工現(xiàn)場看到，機器轟鳴作響，工人忙碌不停，樁基、承臺、墩柱等多個作業(yè)面齊頭并進。一根根高聳的鋼筋圍合著墩柱，已呈現(xiàn)出高架橋的雛形。兩側(cè)的導(dǎo)行路上，車輛有序通行。

京密路是北京東北方向的重要聯(lián)絡(luò)線，連接朝陽、順義、懷柔和密云四個行政區(qū)。現(xiàn)況道路為城市主干路，交叉路口多，早晚高峰擁堵嚴(yán)重。此次快速化改造從朝陽區(qū)太陽宮北街到順義區(qū)機場南線，全長10.3公里，現(xiàn)況道路上方新建高架橋，京密路將“變身”為城市快速路。

首發(fā)建設(shè)公司京密路項目管理處專業(yè)工程師郭郅威說，在快速化改造完成后，京密路橋上主路和橋下輔路均是雙向6車道，主橋長8333米，全線共設(shè)置5個互通立交，將分?jǐn)倷C場高速的交通量，提升朝陽區(qū)路網(wǎng)交通服務(wù)水平，緩解地區(qū)的交通壓力。

由于快速化改造區(qū)域和現(xiàn)況京密路重合，需要在現(xiàn)況京密路進出京雙方向新建交通導(dǎo)行路，然后在現(xiàn)況道路中央進行施工圍擋，在圍擋內(nèi)進行高架橋施工。

首發(fā)建設(shè)公司京密路項目管理處工程部張義遠(yuǎn)表示，京密快速路主線工程按照分段導(dǎo)改的整體施工思路組織實施，具備條件一段就導(dǎo)行一段。截至目前，全線已經(jīng)累計完成超過70%的主線交通導(dǎo)改，其中進度快的路段已經(jīng)進入橋梁上部結(jié)構(gòu)施工。

預(yù)計今年5月份，五元橋段將首個實現(xiàn)橋下輔路施工。建成后的京密快速路，將實現(xiàn)上下主輔路雙層立體交通形式，有效緩解擁堵，大大提高京密路的交通通行能力。(朝陽報)