孟孜宣

　　一、人物介紹 

　　孟孜宣，女，1988年4月出生，中航油（北京）機場航空油料有限責任公司安全工程部副經(jīng)理。

　　孟孜宣打造了“三級四覆蓋”的安全責任體系，建立月度考核機制，將自己論文的部分成果轉(zhuǎn)化，提升系統(tǒng)的適用性和針對性。任副經(jīng)理后，她推動公司建立健全了風險分級管控和隱患排查治理雙重預(yù)防機制，牽頭航油系統(tǒng)規(guī)模最大的油氣儲運基地安全風險評估，完成了航油系統(tǒng)首批安全生產(chǎn)智能化管控平臺建設(shè)。 

　　二、主要事跡

雙重機制管控風險 航油巾幗智能保平安

　　從來不把性別當作問題

　　越是天氣條件惡劣越要去現(xiàn)場，越是節(jié)假日工作越多越緊張且壓力大，工作閱歷要足夠豐富才能應(yīng)對復(fù)雜局面……一直以來，人們都認為，企業(yè)的安全生產(chǎn)工作難做，不太適合女員工來做。

　　但是，這只是一般人眼中的不利條件。用孟孜宣自己的話說，做好工作要靠自己，性別從來不是問題。孟孜宣說，從參加工作的第一天起，她就沒覺得在工作中自己作為女員工就要被照顧。

　　孟孜宣的同事給筆者講了一個例子。當時大興機場建設(shè)階段，周邊人員稀少，道路通行條件特別差，有的地方甚至沒有真正的道路。車輛導(dǎo)航有時甚至都要被“繞暈”。當時還懷著身孕的孟孜宣每天開車從家到建設(shè)工地要往返180公里。有時高速公路因為大霧等惡劣天氣封路，就只能走周邊的小路。路程遠加上道路條件差，有時甚至單程就要用上小半天。

　　孟孜宣懷孕六七個月的時候，正是大興機場工程建設(shè)的關(guān)鍵時期，她挺著孕肚依然走遍了施工現(xiàn)場的每個角落。這個情景既讓人為她捏把汗，更讓人肅然起敬。

　　在繁忙的工作之余，她還不忘加強學(xué)習(xí)，考取了通過率很低的一級建造師執(zhí)業(yè)資格。

　　從對工程建設(shè)一無所知到成為供油工程造價負責人，她只用了一年時間。

　　在建設(shè)施工現(xiàn)場，她游刃有余的同時與十余家第三方機構(gòu)溝通協(xié)調(diào)，梳理、編制供油工程造價管理辦法，組織編制工程量清單，組織清標進行報價審核，組織開展工程進度款支付審核，組織進行工程結(jié)算……

　　彼時只有28歲的孟孜宣，用自己的敬業(yè)和專業(yè)，贏得了所有人的尊重。

孟孜宣參加2021北京應(yīng)急先鋒榜樣人物頒獎典禮

　　始終以更高標準開展工作

　　作為國家重要戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，航油領(lǐng)域同時面臨重大保障任務(wù)多、應(yīng)急保障壓力大、極端天氣考驗多等多重挑戰(zhàn)。為此，中航油制定了“安全第一、供油優(yōu)先、絕對保障、萬無一失”的安全供油保障目標。

　　進入中航油系統(tǒng)以來，孟孜宣一直堅持以最高標準完成每一項工作，力求“萬無一失”。

　　在油庫自控操作崗時，孟孜宣主要負責首都機場第二油庫的調(diào)度監(jiān)測工作。在這個崗位上，任何失誤都可能直接影響首都機場正常起飛，因此容不得半點兒差錯。

　　在此期間，油庫自控操作崗實行五班三運轉(zhuǎn)工作模式，常常需要夜班操作。為了杜絕失誤，孟孜宣會在休息時間盡量減少娛樂活動，保證睡眠質(zhì)量，確保以最佳的狀態(tài)面對工作。同時，她在工作中時時給自己敲響警鐘，不允許自己有絲毫分心，高質(zhì)量完成每一項操作。

　　就這樣，在油庫自控操作崗工作一年半時間里，孟孜宣實現(xiàn)了各項操作零失誤。

　　由于在油庫自控操作崗的優(yōu)異表現(xiàn)，孟孜宣被上級調(diào)整到安全監(jiān)察部門，負責開展油庫安全檢查、編制應(yīng)急預(yù)案、組織應(yīng)急演練等工作。在此期間，參加工作只有2年多的孟孜宣除了兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，還積極主動思考如何不斷改進工作。她一邊工作一邊總結(jié)實踐經(jīng)驗。雖然在安全監(jiān)察領(lǐng)域還是一名新人，但是她積極大膽地牽頭完成了油庫標準化達標工作，逐項梳理了油庫的規(guī)章制度、操作規(guī)程，全面掌握了油庫安全風險點及其預(yù)防措施，為今后開展油庫安全標準化奠定了良好基礎(chǔ)。

　　供油工程投運伊始，表現(xiàn)出色的孟孜宣再次被委以重任，她被聘任為安全工程部工程師，分別參與或負責了公司HSE管理體系建設(shè)、適航體系建設(shè)、安全管理信息化系統(tǒng)搭建、現(xiàn)場安全監(jiān)管、安全費用核算等工作。在此期間，她延續(xù)了自己一貫的積極主動的工作風格，創(chuàng)造性地開展工作，將公司的安全工作打上了屬于自己的獨特印記。

　　為最大限度實現(xiàn)責任書內(nèi)容與日常工作充分融合，她牽頭編制了公司級、生產(chǎn)單位級、班組級安全生產(chǎn)責任書，打造了“三級四覆蓋”的安全責任體系，設(shè)置了量化考核指標，建立月度考核機制。

　　為確保安全費用及時、足額、有效使用，她探索建立了安全費用使用管理新模式，壓縮采購審批程序，重費用使用的合理性審查，輕物資采購的過程性管控，將“物資采購分配員”變?yōu)?ldquo;費用使用監(jiān)管員”。

　　為進一步優(yōu)化公司“安全生產(chǎn)集中管理系統(tǒng)”，她充分發(fā)揮自己在航油油庫安全生產(chǎn)信息方面的專業(yè)特長，將自己曾撰寫的《航油油庫安全生產(chǎn)信息管理新模式探索》論文中的部分成果進行轉(zhuǎn)化，切實提升了系統(tǒng)的適用性和針對性。

孟孜宣在油庫自控操作臺工作

　　發(fā)揮“頭雁效應(yīng)”帶出優(yōu)秀團隊

　　2021年9月，參加工作整10年的孟孜宣在工作方面揭開新的篇章，她被任命為安全工程部副經(jīng)理，牽頭負責北京公司安全管理和工程管理工作。至此，她成為航油系統(tǒng)最年輕也是唯一的女性安全管理負責人。而她的身后，是平均年齡只有30歲的安全管理團隊。

　　這個年輕安全管理負責人，帶著年輕的團隊沖在公司安全管理的最前線，能否讓人放心？

　　對于這個問題，孟孜宣一如既往的自信。但是成為安全管理負責人后，她也多了一份老成和持重。她頗有感觸地說：安全工作就是這樣，工作的時間越長，越能發(fā)現(xiàn)自己的不足。對于自己，她認為不足就是還需要提高對工作的預(yù)判性，經(jīng)驗還不是太豐富。

　　為此她認為自己今后要做的就是帶著這個年輕的團隊一起成長。

　　首先，她要求自己發(fā)揮頭雁效應(yīng)，帶領(lǐng)團隊成員不斷加強學(xué)習(xí)。

　　孟孜宣采取各種方式鼓勵大家學(xué)習(xí)。例如，公司內(nèi)部的各類知識競賽她不但通過強化考核“逼著”大家學(xué)，還通過公布自己的學(xué)習(xí)進度和成績“領(lǐng)著”大家學(xué)。

孟孜宣與同事交流工作心得

　　至于各種法律法規(guī)標準規(guī)范發(fā)布后，孟孜宣更會第一時間組織大家結(jié)合工作實際學(xué)習(xí)。之所以這樣重視學(xué)習(xí)，孟孜宣認為，這和航油領(lǐng)域本身的特點有很大關(guān)系。“航油本身雖然危險性不是很高，但是重要性高；橫跨?；泛兔窈絻纱箢I(lǐng)域，安全管理工作要針對這兩個領(lǐng)域的特點開展。”

　　例如，針對不久前國務(wù)院安委辦制定部署的安全生產(chǎn)十五條措施，孟孜宣帶領(lǐng)安全工程部成員在深入分析每條措施要求的基礎(chǔ)上很快制定出臺了落實十五條措施實施細則。

　　如今，在孟孜宣的帶領(lǐng)下，安全工程部這個年輕的團隊已經(jīng)完成了多項重要工作。其中包括，結(jié)合大興機場供油工程涉及的大量新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備，用三個月時間推動公司建立健全了風險分級管控和隱患排查治理雙重預(yù)防工作機制，其建設(shè)成果得到了有關(guān)部門的高度肯定，也吸引眾多兄弟單位前來“取經(jīng)”；牽頭組織開展了航油系統(tǒng)一次投資規(guī)模最大的油氣儲運基地安全風險評估工作，經(jīng)過多輪督導(dǎo)檢查后，得分在航油系統(tǒng)排名第一。

孟孜宣（前排右二）參加中國航油集團公司工程管理專業(yè)技術(shù)比武