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[敬業(yè)奉獻(xiàn)]王振強(qiáng):司機(jī)長(zhǎng)科技創(chuàng)新 “毛澤東號(hào)”煥發(fā)青春
首都文明網(wǎng) 2022-10-10

王振強(qiáng)

  一、人物介紹 

  王振強(qiáng),男,1986年11月出生,中鐵北京局集團(tuán)有限公司豐臺(tái)機(jī)務(wù)段“毛澤東號(hào)”機(jī)車(chē)組司機(jī)長(zhǎng)。

  2008年王振強(qiáng)加入到1946年即被命名的“毛澤東號(hào)”機(jī)車(chē)組,在機(jī)車(chē)換型中很快掌握了新型機(jī)車(chē)的操縱和故障處理方法。他攜創(chuàng)新工作室研發(fā)出《VR機(jī)車(chē)交互式演練系統(tǒng)》等創(chuàng)新成果10余項(xiàng),其中7項(xiàng)獲國(guó)家專利;2022年研發(fā)出《機(jī)車(chē)智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)》,確保值乘作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化,為行車(chē)安全提供保障。 

  二、主要事跡

司機(jī)長(zhǎng)科技創(chuàng)新 “毛澤東號(hào)”煥發(fā)青春

王振強(qiáng)駕駛機(jī)車(chē)

  王振強(qiáng),男,1986年11月出生,中共黨員,現(xiàn)任中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司豐臺(tái)機(jī)務(wù)段“毛澤東號(hào)”機(jī)車(chē)組司機(jī)長(zhǎng)兼班組黨支部書(shū)記。參加工作17年來(lái),他始終踐行“報(bào)效祖國(guó)、忠于職守、艱苦奮斗、永當(dāng)先鋒”的“毛澤東號(hào)”精神,在平凡的崗位上做出了不平凡的成績(jī)。他先后獲得全國(guó)鐵路技術(shù)能手、首都勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆⒈本┦袆趧?dòng)模范、全國(guó)最美職工、全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)碌葮s譽(yù)稱號(hào)。他所在的“毛澤東號(hào)”機(jī)車(chē)組是全國(guó)鐵路的一面旗幟,截止到2022年8月底,“毛澤東號(hào)”機(jī)車(chē)已連續(xù)安全走行1193萬(wàn)公里。在新中國(guó)成立70周年之際,“毛澤東號(hào)”機(jī)車(chē)組被授予全國(guó)“最美奮斗者”集體稱號(hào),這是幾代“毛澤東號(hào)”人的榮光。

  鑄“恒心”,成為英雄機(jī)車(chē)的帶頭人

創(chuàng)新研發(fā)(左二王振強(qiáng))

  2005年參加工作至今,王振強(qiáng)先后擔(dān)任內(nèi)燃機(jī)車(chē)副司機(jī)、內(nèi)燃機(jī)車(chē)司機(jī)、電力機(jī)車(chē)司機(jī),安全駕駛機(jī)車(chē)1300余趟。2008年9月,他經(jīng)過(guò)組織嚴(yán)格選拔、考核,加入“毛澤東號(hào)”機(jī)車(chē)組。第一次登上“毛澤東號(hào)”機(jī)車(chē)時(shí),司機(jī)長(zhǎng)叮囑他“要開(kāi)‘毛澤東號(hào)’車(chē),先做‘毛澤東號(hào)’人。要成為一名合格的‘毛澤東號(hào)’人,就要時(shí)刻做思想政治的合格人、安全行車(chē)的規(guī)矩人、運(yùn)輸生產(chǎn)的帶頭人”。他將這些要求銘刻于心,努力拼搏奮斗。為練就過(guò)硬本領(lǐng),他放棄休息時(shí)間,認(rèn)真學(xué)規(guī)背規(guī)用規(guī),經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)個(gè)日夜的反復(fù)練習(xí),把《技規(guī)》《行規(guī)》《非正常行車(chē)處理辦法》等業(yè)務(wù)知識(shí)記在心里,刻在腦子里,攥在手里,成了“規(guī)章一口清、技術(shù)一手精”的技術(shù)能手。

  2014年12月25日,“毛澤東號(hào)”機(jī)車(chē)第五次換型,使用HXD3D型電力機(jī)車(chē)。剛開(kāi)始,機(jī)車(chē)組的同事們對(duì)機(jī)車(chē)特性了解不深,操作不熟。他就暗下決心,一定要在第一時(shí)間將機(jī)車(chē)知識(shí)學(xué)透、學(xué)精。那段時(shí)間,他將自己所有的業(yè)余時(shí)間都用在了學(xué)習(xí)機(jī)車(chē)原理上,不論是出勤前、中間站等會(huì)列車(chē)、還是在駐班點(diǎn)休息時(shí),他都會(huì)拿出技術(shù)資料反復(fù)學(xué)習(xí),他不斷向經(jīng)驗(yàn)豐富的師傅請(qǐng)教,努力提高自身技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì),憑著螞蟻啃骨頭的勁頭,在短時(shí)間內(nèi)便掌握了新型機(jī)車(chē)的操縱和故障處理方法。一路走來(lái),從一名普通的機(jī)車(chē)乘務(wù)員到電力機(jī)車(chē)高級(jí)技師、“毛澤東號(hào)”機(jī)車(chē)組副司機(jī)長(zhǎng)、“毛澤東號(hào)”機(jī)車(chē)組司機(jī)長(zhǎng),與他嚴(yán)于律己、吃苦耐勞的性格是分不開(kāi)的。

  重“創(chuàng)新”,成為發(fā)展進(jìn)步的領(lǐng)軍人

王振強(qiáng)檢查機(jī)車(chē)

  在全員落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的基礎(chǔ)上,王振強(qiáng)積極推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理。通過(guò)開(kāi)展案例警示教育、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警提示、值乘視頻與運(yùn)行監(jiān)控同分析等措施,引導(dǎo)大家牢固樹(shù)立安全是生命線和清零鍵的思想。他要求車(chē)組成員們?cè)谧鳂I(yè)過(guò)程中,嚴(yán)格落實(shí)“30字一次出乘作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)”,呼喚應(yīng)答一句不能錯(cuò)、手比眼看一點(diǎn)不能差、聯(lián)控用語(yǔ)規(guī)范準(zhǔn)確、操縱列車(chē)安全平穩(wěn),力求在落實(shí)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)上追求極致。

  他依托創(chuàng)新工作室,圍繞機(jī)車(chē)運(yùn)用、列車(chē)操縱、故障處理、節(jié)支降耗等方面,帶領(lǐng)機(jī)車(chē)組成員積極開(kāi)展技術(shù)改造、革新,解決了許多一線職工關(guān)心關(guān)注的難點(diǎn)問(wèn)題。針對(duì)乘務(wù)員遇到非正常情況時(shí),行車(chē)憑證使用方法培訓(xùn)效果不理想的問(wèn)題,他與工作室成員不斷探索、總結(jié)經(jīng)驗(yàn),研發(fā)出便攜式行車(chē)憑證教學(xué)演練裝置。乘務(wù)員可以利用零散時(shí)間進(jìn)行學(xué)習(xí),做到學(xué)在平時(shí)、用在關(guān)鍵,取得了良好的培訓(xùn)效果。針對(duì)乘務(wù)員教學(xué)培訓(xùn)內(nèi)容更新不及時(shí)的問(wèn)題,王振強(qiáng)組織創(chuàng)新工作室成員全部取得了段兼職教師資格,錄制“毛澤東號(hào)”微課,重點(diǎn)講解機(jī)車(chē)故障處理、非正常行車(chē)知識(shí),每周在段教學(xué)平臺(tái)“企教通”上進(jìn)行發(fā)布。目前,已制作完成微課視頻70余部,為廣大乘務(wù)員學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)提供有力支持。

  在與創(chuàng)新工作室成員的共同努力下,王振強(qiáng)帶頭研發(fā)出《VR機(jī)車(chē)交互式演練系統(tǒng)》等創(chuàng)新成果10余項(xiàng),其中《一種防止誤碰監(jiān)控裝置新型開(kāi)關(guān)》《機(jī)車(chē)抬頭顯示器》等7項(xiàng)成果獲得國(guó)家專利,用“小創(chuàng)造”解決了安全生產(chǎn)的“大問(wèn)題”。

  守“初心”,當(dāng)好紅色基因的傳承人

王振強(qiáng)確認(rèn)信號(hào)開(kāi)放

  作為“毛澤東號(hào)”人,王振強(qiáng)把傳承、弘揚(yáng)“毛澤東號(hào)”精神視為永恒追求,帶領(lǐng)車(chē)組成員們始終沖鋒在黨和人民最需要的第一線,初心不改、從無(wú)缺席。2020年,面對(duì)突如其來(lái)的新冠肺炎疫情,身為“毛澤東號(hào)”司機(jī)長(zhǎng)的他,第一時(shí)間把機(jī)車(chē)組成員們組織起來(lái),召開(kāi)黨員大會(huì),面對(duì)黨旗莊嚴(yán)宣誓,鄭重寫(xiě)下“請(qǐng)戰(zhàn)書(shū)”。“毛澤東號(hào)”擔(dān)當(dāng)?shù)腪1/2次旅客列車(chē)作為豐臺(tái)機(jī)務(wù)段唯一穿越湖北、經(jīng)停武昌的列車(chē),疫情防控壓力可想而知。他詳細(xì)制定了12項(xiàng)防護(hù)措施并嚴(yán)格執(zhí)行,帶領(lǐng)機(jī)車(chē)組15人連續(xù)3個(gè)月不回家,班組成員輪流換崗,常住單位備班,為贏得湖北保衛(wèi)戰(zhàn)、武漢保衛(wèi)戰(zhàn)的全面勝利積極貢獻(xiàn)力量。

  為了進(jìn)一步弘揚(yáng)勞模精神、勞動(dòng)精神、工匠精神,2021年4月27日,在慶祝“五一”國(guó)際勞動(dòng)節(jié)暨“建功十四五奮進(jìn)新征程”主題勞動(dòng)和技能競(jìng)賽動(dòng)員大會(huì)上,他代表先進(jìn)集體和先進(jìn)個(gè)人在人民大會(huì)堂宣讀倡議書(shū),號(hào)召?gòu)V大職工做中國(guó)特色社會(huì)主義的踐行者、新時(shí)代的追夢(mèng)人、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的主力軍,在平凡的崗位上續(xù)寫(xiě)不平凡的故事,讓奮斗者最美麗、奮斗者最幸福的主旋律更加強(qiáng)勁、更加響亮。

王振強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)(右一王振強(qiáng))

當(dāng)前位置: 首頁(yè) >  北京榜樣 >  往屆回顧 >  2022年 >  10月 >  第一周榜單
[敬業(yè)奉獻(xiàn)]王振強(qiáng):司機(jī)長(zhǎng)科技創(chuàng)新 “毛澤東號(hào)”煥發(fā)青春
首都文明網(wǎng) 2022-10-10

王振強(qiáng)

  一、人物介紹 

  王振強(qiáng),男,1986年11月出生,中鐵北京局集團(tuán)有限公司豐臺(tái)機(jī)務(wù)段“毛澤東號(hào)”機(jī)車(chē)組司機(jī)長(zhǎng)。

  2008年王振強(qiáng)加入到1946年即被命名的“毛澤東號(hào)”機(jī)車(chē)組,在機(jī)車(chē)換型中很快掌握了新型機(jī)車(chē)的操縱和故障處理方法。他攜創(chuàng)新工作室研發(fā)出《VR機(jī)車(chē)交互式演練系統(tǒng)》等創(chuàng)新成果10余項(xiàng),其中7項(xiàng)獲國(guó)家專利;2022年研發(fā)出《機(jī)車(chē)智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)》,確保值乘作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化,為行車(chē)安全提供保障。 

  二、主要事跡

司機(jī)長(zhǎng)科技創(chuàng)新 “毛澤東號(hào)”煥發(fā)青春

王振強(qiáng)駕駛機(jī)車(chē)

  王振強(qiáng),男,1986年11月出生,中共黨員,現(xiàn)任中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司豐臺(tái)機(jī)務(wù)段“毛澤東號(hào)”機(jī)車(chē)組司機(jī)長(zhǎng)兼班組黨支部書(shū)記。參加工作17年來(lái),他始終踐行“報(bào)效祖國(guó)、忠于職守、艱苦奮斗、永當(dāng)先鋒”的“毛澤東號(hào)”精神,在平凡的崗位上做出了不平凡的成績(jī)。他先后獲得全國(guó)鐵路技術(shù)能手、首都勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?、北京市勞?dòng)模范、全國(guó)最美職工、全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)碌葮s譽(yù)稱號(hào)。他所在的“毛澤東號(hào)”機(jī)車(chē)組是全國(guó)鐵路的一面旗幟,截止到2022年8月底,“毛澤東號(hào)”機(jī)車(chē)已連續(xù)安全走行1193萬(wàn)公里。在新中國(guó)成立70周年之際,“毛澤東號(hào)”機(jī)車(chē)組被授予全國(guó)“最美奮斗者”集體稱號(hào),這是幾代“毛澤東號(hào)”人的榮光。

  鑄“恒心”,成為英雄機(jī)車(chē)的帶頭人

創(chuàng)新研發(fā)(左二王振強(qiáng))

  2005年參加工作至今,王振強(qiáng)先后擔(dān)任內(nèi)燃機(jī)車(chē)副司機(jī)、內(nèi)燃機(jī)車(chē)司機(jī)、電力機(jī)車(chē)司機(jī),安全駕駛機(jī)車(chē)1300余趟。2008年9月,他經(jīng)過(guò)組織嚴(yán)格選拔、考核,加入“毛澤東號(hào)”機(jī)車(chē)組。第一次登上“毛澤東號(hào)”機(jī)車(chē)時(shí),司機(jī)長(zhǎng)叮囑他“要開(kāi)‘毛澤東號(hào)’車(chē),先做‘毛澤東號(hào)’人。要成為一名合格的‘毛澤東號(hào)’人,就要時(shí)刻做思想政治的合格人、安全行車(chē)的規(guī)矩人、運(yùn)輸生產(chǎn)的帶頭人”。他將這些要求銘刻于心,努力拼搏奮斗。為練就過(guò)硬本領(lǐng),他放棄休息時(shí)間,認(rèn)真學(xué)規(guī)背規(guī)用規(guī),經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)個(gè)日夜的反復(fù)練習(xí),把《技規(guī)》《行規(guī)》《非正常行車(chē)處理辦法》等業(yè)務(wù)知識(shí)記在心里,刻在腦子里,攥在手里,成了“規(guī)章一口清、技術(shù)一手精”的技術(shù)能手。

  2014年12月25日,“毛澤東號(hào)”機(jī)車(chē)第五次換型,使用HXD3D型電力機(jī)車(chē)。剛開(kāi)始,機(jī)車(chē)組的同事們對(duì)機(jī)車(chē)特性了解不深,操作不熟。他就暗下決心,一定要在第一時(shí)間將機(jī)車(chē)知識(shí)學(xué)透、學(xué)精。那段時(shí)間,他將自己所有的業(yè)余時(shí)間都用在了學(xué)習(xí)機(jī)車(chē)原理上,不論是出勤前、中間站等會(huì)列車(chē)、還是在駐班點(diǎn)休息時(shí),他都會(huì)拿出技術(shù)資料反復(fù)學(xué)習(xí),他不斷向經(jīng)驗(yàn)豐富的師傅請(qǐng)教,努力提高自身技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì),憑著螞蟻啃骨頭的勁頭,在短時(shí)間內(nèi)便掌握了新型機(jī)車(chē)的操縱和故障處理方法。一路走來(lái),從一名普通的機(jī)車(chē)乘務(wù)員到電力機(jī)車(chē)高級(jí)技師、“毛澤東號(hào)”機(jī)車(chē)組副司機(jī)長(zhǎng)、“毛澤東號(hào)”機(jī)車(chē)組司機(jī)長(zhǎng),與他嚴(yán)于律己、吃苦耐勞的性格是分不開(kāi)的。

  重“創(chuàng)新”,成為發(fā)展進(jìn)步的領(lǐng)軍人

王振強(qiáng)檢查機(jī)車(chē)

  在全員落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的基礎(chǔ)上,王振強(qiáng)積極推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理。通過(guò)開(kāi)展案例警示教育、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警提示、值乘視頻與運(yùn)行監(jiān)控同分析等措施,引導(dǎo)大家牢固樹(shù)立安全是生命線和清零鍵的思想。他要求車(chē)組成員們?cè)谧鳂I(yè)過(guò)程中,嚴(yán)格落實(shí)“30字一次出乘作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)”,呼喚應(yīng)答一句不能錯(cuò)、手比眼看一點(diǎn)不能差、聯(lián)控用語(yǔ)規(guī)范準(zhǔn)確、操縱列車(chē)安全平穩(wěn),力求在落實(shí)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)上追求極致。

  他依托創(chuàng)新工作室,圍繞機(jī)車(chē)運(yùn)用、列車(chē)操縱、故障處理、節(jié)支降耗等方面,帶領(lǐng)機(jī)車(chē)組成員積極開(kāi)展技術(shù)改造、革新,解決了許多一線職工關(guān)心關(guān)注的難點(diǎn)問(wèn)題。針對(duì)乘務(wù)員遇到非正常情況時(shí),行車(chē)憑證使用方法培訓(xùn)效果不理想的問(wèn)題,他與工作室成員不斷探索、總結(jié)經(jīng)驗(yàn),研發(fā)出便攜式行車(chē)憑證教學(xué)演練裝置。乘務(wù)員可以利用零散時(shí)間進(jìn)行學(xué)習(xí),做到學(xué)在平時(shí)、用在關(guān)鍵,取得了良好的培訓(xùn)效果。針對(duì)乘務(wù)員教學(xué)培訓(xùn)內(nèi)容更新不及時(shí)的問(wèn)題,王振強(qiáng)組織創(chuàng)新工作室成員全部取得了段兼職教師資格,錄制“毛澤東號(hào)”微課,重點(diǎn)講解機(jī)車(chē)故障處理、非正常行車(chē)知識(shí),每周在段教學(xué)平臺(tái)“企教通”上進(jìn)行發(fā)布。目前,已制作完成微課視頻70余部,為廣大乘務(wù)員學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)提供有力支持。

  在與創(chuàng)新工作室成員的共同努力下,王振強(qiáng)帶頭研發(fā)出《VR機(jī)車(chē)交互式演練系統(tǒng)》等創(chuàng)新成果10余項(xiàng),其中《一種防止誤碰監(jiān)控裝置新型開(kāi)關(guān)》《機(jī)車(chē)抬頭顯示器》等7項(xiàng)成果獲得國(guó)家專利,用“小創(chuàng)造”解決了安全生產(chǎn)的“大問(wèn)題”。

  守“初心”,當(dāng)好紅色基因的傳承人

王振強(qiáng)確認(rèn)信號(hào)開(kāi)放

  作為“毛澤東號(hào)”人,王振強(qiáng)把傳承、弘揚(yáng)“毛澤東號(hào)”精神視為永恒追求,帶領(lǐng)車(chē)組成員們始終沖鋒在黨和人民最需要的第一線,初心不改、從無(wú)缺席。2020年,面對(duì)突如其來(lái)的新冠肺炎疫情,身為“毛澤東號(hào)”司機(jī)長(zhǎng)的他,第一時(shí)間把機(jī)車(chē)組成員們組織起來(lái),召開(kāi)黨員大會(huì),面對(duì)黨旗莊嚴(yán)宣誓,鄭重寫(xiě)下“請(qǐng)戰(zhàn)書(shū)”。“毛澤東號(hào)”擔(dān)當(dāng)?shù)腪1/2次旅客列車(chē)作為豐臺(tái)機(jī)務(wù)段唯一穿越湖北、經(jīng)停武昌的列車(chē),疫情防控壓力可想而知。他詳細(xì)制定了12項(xiàng)防護(hù)措施并嚴(yán)格執(zhí)行,帶領(lǐng)機(jī)車(chē)組15人連續(xù)3個(gè)月不回家,班組成員輪流換崗,常住單位備班,為贏得湖北保衛(wèi)戰(zhàn)、武漢保衛(wèi)戰(zhàn)的全面勝利積極貢獻(xiàn)力量。

  為了進(jìn)一步弘揚(yáng)勞模精神、勞動(dòng)精神、工匠精神,2021年4月27日,在慶祝“五一”國(guó)際勞動(dòng)節(jié)暨“建功十四五奮進(jìn)新征程”主題勞動(dòng)和技能競(jìng)賽動(dòng)員大會(huì)上,他代表先進(jìn)集體和先進(jìn)個(gè)人在人民大會(huì)堂宣讀倡議書(shū),號(hào)召?gòu)V大職工做中國(guó)特色社會(huì)主義的踐行者、新時(shí)代的追夢(mèng)人、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的主力軍,在平凡的崗位上續(xù)寫(xiě)不平凡的故事,讓奮斗者最美麗、奮斗者最幸福的主旋律更加強(qiáng)勁、更加響亮。

王振強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)(右一王振強(qiáng))