常景生

　　一、人物介紹 

　　常景生，男，1971年12月出生，北京公交集團(tuán)客七分公司第十一車隊(duì)駕駛員。

　　H13路全程164公里要翻越6道山梁、途經(jīng)30多個(gè)村莊，全程5個(gè)多小時(shí)下來腰腿發(fā)麻；常景生為這條線已服務(wù)14年。一乘客下身癱瘓需乘車治療，他每次都會(huì)蹲在輪椅前將他背上背下；一乘客突發(fā)癲癇為防止咬舌他用手指架住牙齒，留下了永久疤痕。為老年乘客他處處搭手，農(nóng)忙時(shí)還當(dāng)起了“義務(wù)快遞”。 

　　二、主要事跡

大山里的脊梁為30多個(gè)村莊架起橋梁

　　常景生，男，漢族，1974年12月生，中共黨員，北京公交集團(tuán)客七分公司第十一車隊(duì)駕駛員?！?004年1月常景生進(jìn)入北京公交集團(tuán)從事駕駛員工作，作為工作在生產(chǎn)一線的黨員，認(rèn)真遵守企業(yè)各項(xiàng)規(guī)章制度，多年如一日?qǐng)?jiān)守在懷柔最危險(xiǎn)最艱苦的山區(qū)線路運(yùn)營(yíng)，服務(wù)山區(qū)百姓出行，多次救助運(yùn)營(yíng)中突發(fā)疾病的乘客，默默堅(jiān)持12年背負(fù)殘疾乘客上下車。他安全駕駛恪守初心、優(yōu)質(zhì)服務(wù)踐行使命，累計(jì)安全駕駛84萬余公里，先后榮獲“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”、“先進(jìn)生產(chǎn)者”和“銀方向盤”獎(jiǎng)等榮譽(yù)。2021年新京報(bào)客戶端以《懷柔山區(qū)最險(xiǎn)公交線駕駛員　春節(jié)在崗當(dāng)村民“擺渡人”》為題，北京黨員教育網(wǎng)以《山區(qū)公交線上的“快遞員”》為題對(duì)常景生的事跡進(jìn)行報(bào)道。

　　在懷柔區(qū)的大山深處，有一條H12、H13、H25路組成的聯(lián)運(yùn)線路，這條線路是懷柔山區(qū)最危險(xiǎn)最難開的線路，路窄、彎多、大車多、騎行車隊(duì)多，這就要求駕駛員的駕駛技術(shù)必須過硬。作為沿線山區(qū)百姓與城區(qū)聯(lián)絡(luò)的“擺渡人”，北京公交集團(tuán)客七分公司駕駛員常景生已經(jīng)在這條線路服務(wù)14年，身邊的同事?lián)Q了一波又一波，只有他還堅(jiān)守在這條線路上。

常景生出車前檢查清理車輛發(fā)動(dòng)機(jī)

　　整日穿梭于30個(gè)村莊

　　現(xiàn)年51歲的公交駕駛員常景生自2008年線路開通時(shí)就在，是這條線路上堅(jiān)守時(shí)間最長(zhǎng)的駕駛員，至今已是第14個(gè)年頭了。跑深山線路，路途遙遠(yuǎn)，條件艱苦，基本上每隔一天，就要根據(jù)線路安排在深山里的住班點(diǎn)留宿，每隔兩天就要跑一趟路程最長(zhǎng)的H13線。H13路一天兩趟，從于家園開往深山里的琉璃廟，再返回三叉站，途經(jīng)二臺(tái)子開往梁根，最后再從梁根返回于家園。這一去一回全程　164　公里，要開5個(gè)多小時(shí)，沿路途經(jīng)30多個(gè)村莊，翻過　6道山梁。蜿蜒曲折的山區(qū)道路，一趟下來光轉(zhuǎn)彎就有幾十處。每次出車前，常景生都會(huì)提前半個(gè)小時(shí)到車隊(duì)，仔仔細(xì)細(xì)地檢查車況是否正常，保證駕駛安全。

　　常景生每次出車時(shí)，陸續(xù)上車的乘客都會(huì)親切地跟他打招呼，路旁的村民也隔著車窗向他微笑示意。常景生熱情地一一回應(yīng)，確定所有乘客扶好坐穩(wěn)后，他才緩慢踩下油門，平穩(wěn)起步。一路上，山路蜿蜒，方向盤在他手中來回旋轉(zhuǎn)，車卻始終平穩(wěn)前行。公交車沿著山路蜿蜒而上，當(dāng)快要行至二臺(tái)子站時(shí)，常景生注意到車站前有一個(gè)熟悉的身影坐在輪椅上。他把車停好，站起來向車內(nèi)的乘客解釋道：這位乘客腿腳不便，我下車幫忙背一下，耽誤幾分鐘請(qǐng)大家理解。”　2008年，李建兵開農(nóng)用車時(shí)不幸遭遇車禍，導(dǎo)致下身癱瘓，每周都得坐公交車去懷柔區(qū)中醫(yī)醫(yī)院做康復(fù)治療，每次都是他的老父親推著輪椅陪他去。130多斤的人要讓一位75歲的老人背著上下車，實(shí)在是吃力。常景生每次遇到李建兵父子乘車出行，都會(huì)主動(dòng)背李建兵上下車，這一背就是12年。他蹲在李建兵的輪椅前，讓李建兵趴在他的后背上，兩手托住李建兵的雙腿，緩緩地將他背起，放在離后門最近的座位上，然后，常景生再次下車把輪椅折疊好搬上車。“山里不好打車，再加上家里經(jīng)濟(jì)條件不允許，出行全都靠公交車。”李建兵說，這些年來，他打心眼兒里感謝常景生，感覺就像親人一樣照顧他，讓他從沒有為出行犯過難。在常景生的帶動(dòng)下，這一聯(lián)組的司售人員都默默地承擔(dān)起了背李建兵上下車的工作，有的司售人員由于身體原因不能背他，但都會(huì)主動(dòng)幫他把輪椅搬上搬下，下車時(shí)把輪椅擺放好，讓他父親背他一下來就可以直接坐在輪椅上，平時(shí)李建兵也會(huì)在村口坐著，看著這些“可愛的公交人”。現(xiàn)在雖然李建兵不再下山治療，但與常景生的緣分一直延續(xù)到現(xiàn)在。

常景生背乘客李建兵上下車

　　當(dāng)起“快遞員”和“救護(hù)員”

　　山區(qū)的年輕人大多都在外打工，留守的老人多，所以，車廂里的乘客百分之八十都是老人。他們中有的是去城里看病，有的是提著大包小包去給兒女送菜，遇到老人和抱孩子的、行李多的乘客，常景生總會(huì)上前搭把手。在這條深山線路上跑得時(shí)間長(zhǎng)了，常景生幾乎對(duì)每位乘客都很熟悉，乘客們也都信任他，有啥事都愛找他幫忙。山外的子女想給山里的老人捎帶點(diǎn)藥品和衣服，山里的老人要把新鮮的瓜果蔬菜捎給城里的兒孫，還有捎個(gè)種子、買個(gè)日用品等這些額外的小忙，他都很樂意當(dāng)起村民的“義務(wù)快遞員”。“現(xiàn)在山區(qū)百姓出行方便多了，可是再方便也上百里路，坐車一去一回也得大半天，對(duì)于許多忙著春耕秋收的山里人來說，出趟山不容易。誰要讓幫忙給家里捎點(diǎn)東西，也就是順帶手的事。”常景生說。常景生的左手食指上至今還留著一道疤，那是為了防止一位突發(fā)癲癇乘客咬到舌頭，常景生情急之下就用手指架住乘客的牙齒，手上留下了消不掉的疤痕，有時(shí)他還很自豪舉起手指說這是愛心戒指。

常景生在社區(qū)支援防疫工作

　　不是家人勝似家人

　　晚上常景生行駛在返程的途中每過一個(gè)轉(zhuǎn)彎都要按一次喇叭。因?yàn)樯絽^(qū)公交線不好開，轉(zhuǎn)彎處視線不好。一到雙休日或節(jié)假日，來懷柔山區(qū)的私家車特別多，他們不熟悉路況，轉(zhuǎn)彎時(shí)經(jīng)常侵占車道，非常危險(xiǎn)。”只要握住方向盤，常景生就要打起十二分精神，確保把每一位乘客平安送到站。山路彎多車多，長(zhǎng)時(shí)間的精神集中，一趟車開5個(gè)小時(shí)下來，常景生的腰和腿都感到有些麻了。疫情期間，他始終堅(jiān)持出車前做好車輛消毒，運(yùn)營(yíng)過程中保持通風(fēng)，他說，要讓我的“家人”有一個(gè)安全的乘車環(huán)境。這條深山線路的5個(gè)車組，司乘人員換了一批又一批，有的退休了，還有的調(diào)崗了，只有常景生一直堅(jiān)持了14年。

　　車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)也曾找過他，提出將他調(diào)到相對(duì)輕松一些的平原線路，可他選擇了堅(jiān)守。山區(qū)線路這么難開，為什么還要開下去？他說“在哪兒開車都一樣，跟這條線路還有山區(qū)百姓都有感情了。”常景生記得一年冬天，他在行車時(shí)突遇天降大雪，路面上的積雪讓山路變得濕滑難行。車上乘客全部下了車，齊心協(xié)力把路邊的備用防滑料一點(diǎn)一點(diǎn)撒到車輪下。車上只有一把鐵鍬，其他乘客們就拿樹枝或是用手去撒防滑料。常景生在車上緊緊地把住方向盤，就這樣一點(diǎn)點(diǎn)將車挪回了場(chǎng)站。他說“那一刻覺得再辛苦都值了。只要還能開得動(dòng)車，就一定會(huì)堅(jiān)守到底。”

　　14年的堅(jiān)守，常景生與沿線村民之間的情誼早已超越了公交駕駛員與乘客的感情。他經(jīng)常會(huì)收到一些村民送來的自家產(chǎn)的瓜果蔬菜，每次都婉言謝絕。可鄉(xiāng)親們總是把東西往車上一放，讓他來不及推辭就匆匆下車了。在常景生的信念里，“只要他還能開得動(dòng)車，就一定會(huì)堅(jiān)守到底。”　

乘客李建兵為常景生贈(zèng)送錦旗表示感謝