李建華

一、人物介紹

李建華，男，1970年8月出生，北京城建集團(tuán)工程總承包部副總經(jīng)理。

在大興機(jī)場(chǎng)主航站樓施工管理中，李建華率團(tuán)隊(duì)用“中國(guó)速度”相繼攻克了世界最大減隔震體系施工、超大曲面鋼網(wǎng)架安裝提升等世界級(jí)難題，向世界展現(xiàn)了“中國(guó)方案”。2019年，大興機(jī)場(chǎng)主航站樓工程獲得中國(guó)鋼結(jié)構(gòu)金獎(jiǎng)年度工程杰出大獎(jiǎng)。

二、主要事跡

提供攻克世界性難題的“中國(guó)方案”

李建華，男，1970年8月出生，碩士學(xué)位，正高級(jí)工程師，一級(jí)建造師，現(xiàn)任北京城建集團(tuán)有限責(zé)任公司工程總承包部副總經(jīng)理、北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)副總指揮兼主航站樓工程項(xiàng)目經(jīng)理。

大學(xué)畢業(yè)參加工作27年來(lái)，李建華先后參與了首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)T2、T3航站樓與北京城建大廈、也門(mén)機(jī)場(chǎng)二期、京東方8.5代線(xiàn)、英特宜家購(gòu)物中心和北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)主航站樓等多個(gè)大型工程的建設(shè)。首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)T2、T3航站樓工程均奪得中國(guó)建筑業(yè)工程質(zhì)量的最高榮譽(yù)——魯班獎(jiǎng)，李建華為此被中國(guó)建筑業(yè)協(xié)會(huì)評(píng)為創(chuàng)建魯班獎(jiǎng)先進(jìn)個(gè)人。因業(yè)績(jī)突出，李建華還先后榮獲“愛(ài)國(guó)立功標(biāo)兵”“奧運(yùn)工程建設(shè)勞動(dòng)競(jìng)賽優(yōu)秀建設(shè)者”“中國(guó)時(shí)代杰出經(jīng)理人”“全國(guó)建筑企業(yè)優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理”“北京市優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理”“中國(guó)建筑業(yè)項(xiàng)目管理模范人物”“信用建設(shè)杰出經(jīng)理人”“2018東方建筑之子”“全國(guó)鋼結(jié)構(gòu)工程優(yōu)秀建造師”和“首都勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?rdquo;等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。

北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)是被習(xí)近平總書(shū)記定位為“國(guó)家發(fā)展新動(dòng)力源”的國(guó)家重點(diǎn)工程，2017年2月習(xí)總書(shū)記視察建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)指示：我們要?jiǎng)?chuàng)造一種世界先進(jìn)水平，既展示國(guó)際水準(zhǔn)，也同時(shí)為我們國(guó)家基礎(chǔ)建設(shè)繼續(xù)創(chuàng)造一個(gè)樣板。北京市委書(shū)記蔡奇在現(xiàn)場(chǎng)多次提出：大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)工程要代表北京人民的水平、達(dá)到世界引領(lǐng)。

承擔(dān)這個(gè)舉世矚目、意義非凡的超級(jí)工程施工任務(wù)，李建華深感使命光榮、責(zé)任重大。他從接到任務(wù)起，就在心底牢牢樹(shù)立政治意識(shí)和大局意識(shí)，以高度的政治責(zé)任和強(qiáng)烈的使命擔(dān)當(dāng)，全身心投入到大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)的建設(shè)當(dāng)中。

北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)擁有世界單體最大、全球首座高鐵地下穿行、雙層出發(fā)雙層到達(dá)的航站樓，總建筑面積143萬(wàn)平方米，其中航站樓核心區(qū)工程達(dá)60多萬(wàn)平方米。在這座綜合設(shè)施全球罕見(jiàn)的超級(jí)工程建設(shè)中，李建華帶領(lǐng)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)大力探索和發(fā)展新技術(shù)、新應(yīng)用、新設(shè)備。建立了BIM工作室，以BIM技術(shù)全過(guò)程引領(lǐng)工程施工，引進(jìn)了數(shù)控自動(dòng)化鋼筋加工機(jī)械、焊接機(jī)器人，衛(wèi)星定位的RTK、放樣機(jī)器人、三維掃描儀等設(shè)備，開(kāi)發(fā)了項(xiàng)目協(xié)同辦公OA系統(tǒng)、工程資料管理PKPM系統(tǒng)、BIM5D管理系統(tǒng)、塔吊監(jiān)控及防觸碰系統(tǒng)、可視化安防監(jiān)控系統(tǒng)、勞務(wù)實(shí)名制一卡通系統(tǒng)，以及基于二維碼的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，打造出國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的智慧化工地。

李建華介紹工程概況

李建華（左一）與管理人員研究工作

在這座世界上最先進(jìn)、技術(shù)最復(fù)雜的機(jī)場(chǎng)航站樓的施工組織上，李建華融合國(guó)際領(lǐng)先技術(shù)水平和管理方法，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)相繼攻克了超大超寬勁性混凝土結(jié)構(gòu)施工、超大面積材料水平運(yùn)輸、世界最大減隔震體系施工、超大曲面鋼網(wǎng)架安裝提升、新型屋面體系安裝、超大系統(tǒng)復(fù)雜機(jī)電安裝、如意祥云吊頂制作安裝等世界級(jí)建造難題，用中國(guó)智慧填補(bǔ)了多項(xiàng)國(guó)內(nèi)外機(jī)場(chǎng)建設(shè)的技術(shù)空白。

李建華（右四）帶領(lǐng)項(xiàng)目班子檢查施工現(xiàn)場(chǎng)

李建華（右一）檢查鋼結(jié)構(gòu)施工精度

以“中國(guó)速度”引領(lǐng)行業(yè)新方向。李建華創(chuàng)新采用新型“總包統(tǒng)籌、分區(qū)管理”的集約高效管理模式，采取 “施工組織專(zhuān)業(yè)化、資源組織集約化、管理手段智慧化、安全管理人本化、現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化、日常管理精細(xì)化”的“六化”管理方式，使得工程各節(jié)點(diǎn)目標(biāo)均提前完成。僅用100天就完成了近1萬(wàn)根基礎(chǔ)樁施工任務(wù)，10個(gè)月澆筑了105萬(wàn)方混凝土，相當(dāng)于每個(gè)月澆筑25棟18層的大樓；80天完成投影面積達(dá)18萬(wàn)平方米的全自由空間曲面屋蓋鋼網(wǎng)架提升安裝，誤差控制在兩毫米以?xún)?nèi)；成功完成了24.7萬(wàn)臺(tái)套機(jī)電設(shè)備、5000公里電纜電線(xiàn)、近73個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)面積的風(fēng)管以及百萬(wàn)數(shù)量級(jí)接口的安裝；僅用3個(gè)月就將12萬(wàn)多塊白色漫反射板拼裝成2萬(wàn)多個(gè)完全不同的吊頂單元，呈現(xiàn)“如意祥云”般的裝飾效果。2018年，大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)主航站樓工程通過(guò)中國(guó)鋼結(jié)構(gòu)金獎(jiǎng)現(xiàn)場(chǎng)核查，其“超大平面復(fù)雜空間曲面鋼網(wǎng)格結(jié)構(gòu)屋蓋施工技術(shù)”被三位中國(guó)工程院院士一致評(píng)定達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。2019年又以148.3分高分通過(guò)中國(guó)鋼結(jié)構(gòu)金獎(jiǎng)年度工程杰出大獎(jiǎng)現(xiàn)場(chǎng)核查，該獎(jiǎng)項(xiàng)是全國(guó)鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)最高工程大獎(jiǎng)，至今僅有3個(gè)工程獲此殊榮。

李建華出色的管理能力獲得行業(yè)和社會(huì)的高度認(rèn)可，航站樓工程管理團(tuán)隊(duì)屢獲國(guó)家級(jí)和北京市大獎(jiǎng)。項(xiàng)目部先后榮獲了2018年中華全國(guó)總工會(huì)“全國(guó)工人先鋒號(hào)”、住建部“全國(guó)建筑業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化工地”及 “北京市綠色安全樣板工地”“北京市建筑結(jié)構(gòu)長(zhǎng)城杯金質(zhì)獎(jiǎng)”“中國(guó)工程建設(shè)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化先進(jìn)單位”“北京市建筑企業(yè)優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理部”等105項(xiàng)榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。

李建華拍攝施工現(xiàn)場(chǎng)

以智慧創(chuàng)造效率，用堅(jiān)守成就夢(mèng)想。李建華同志展現(xiàn)出了一名新時(shí)代建設(shè)者精益求精的工匠精神和無(wú)私奉獻(xiàn)的勞模精神。三年多來(lái)，他身先士卒，率先垂范，帶領(lǐng)著8000余名施工人員充分發(fā)揚(yáng)工人階級(jí)敢于擔(dān)當(dāng)、勇于奉獻(xiàn)的精神。無(wú)論是在夏季高溫多雨、冬季冰雪霧霾等極端天氣里，還是在艱苦的環(huán)境和巨大的壓力下，李建華同志從不退縮，從不畏懼，而是積極探索，迎難而上，砥礪前行，在工作中只要定了目標(biāo)，定了計(jì)劃，就一定要實(shí)現(xiàn)。他對(duì)日常管理要求特別嚴(yán)格，經(jīng)常晝夜深入一線(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)施工。在綠色施工和現(xiàn)場(chǎng)管理上，不墨守成規(guī)，一改建筑工地“臟、亂、塵土飛揚(yáng)”的舊貌，呈現(xiàn)給大家的是干凈整潔、井井有條的施工現(xiàn)場(chǎng)，打造出一個(gè)綠色工地、安全工地、智慧工地、樣板工地，得到了習(xí)近平總書(shū)記和社會(huì)各屆人士的廣泛好評(píng)。

三年多的時(shí)間，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓從一片荒地上拔地而起，現(xiàn)已巍峨屹立在北京南中軸線(xiàn)上，創(chuàng)造了世界機(jī)場(chǎng)建設(shè)的“中國(guó)速度”。航站樓工程先后迎接了習(xí)近平總書(shū)記、韓正副總理等國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人親臨指導(dǎo)，習(xí)總書(shū)記兩次稱(chēng)贊現(xiàn)場(chǎng)管理“井井有條”，中央電視臺(tái)“新聞聯(lián)播”報(bào)道稱(chēng)：北京新機(jī)場(chǎng)主航站樓為解決工程技術(shù)領(lǐng)域的世界性難題提供了“中國(guó)方案”。

李建華以機(jī)場(chǎng)建設(shè)的“中國(guó)速度”與“中國(guó)品質(zhì)”，歷經(jīng)千錘百煉，在鑄造展現(xiàn)國(guó)家實(shí)力的“新國(guó)門(mén)”中奉獻(xiàn)才華、傳遞正能量。