李建華

一、人物介紹

李建華，男，1970年8月出生，北京城建集團工程總承包部副總經(jīng)理。

在大興機場主航站樓施工管理中，李建華率團隊用“中國速度”相繼攻克了世界最大減隔震體系施工、超大曲面鋼網(wǎng)架安裝提升等世界級難題，向世界展現(xiàn)了“中國方案”。2019年，大興機場主航站樓工程獲得中國鋼結(jié)構(gòu)金獎年度工程杰出大獎。

二、主要事跡

提供攻克世界性難題的“中國方案”

李建華，男，1970年8月出生，碩士學(xué)位，正高級工程師，一級建造師，現(xiàn)任北京城建集團有限責任公司工程總承包部副總經(jīng)理、北京大興國際機場建設(shè)副總指揮兼主航站樓工程項目經(jīng)理。

大學(xué)畢業(yè)參加工作27年來，李建華先后參與了首都國際機場T2、T3航站樓與北京城建大廈、也門機場二期、京東方8.5代線、英特宜家購物中心和北京大興國際機場主航站樓等多個大型工程的建設(shè)。首都國際機場T2、T3航站樓工程均奪得中國建筑業(yè)工程質(zhì)量的最高榮譽——魯班獎，李建華為此被中國建筑業(yè)協(xié)會評為創(chuàng)建魯班獎先進個人。因業(yè)績突出，李建華還先后榮獲“愛國立功標兵”“奧運工程建設(shè)勞動競賽優(yōu)秀建設(shè)者”“中國時代杰出經(jīng)理人”“全國建筑企業(yè)優(yōu)秀項目經(jīng)理”“北京市優(yōu)秀項目經(jīng)理”“中國建筑業(yè)項目管理模范人物”“信用建設(shè)杰出經(jīng)理人”“2018東方建筑之子”“全國鋼結(jié)構(gòu)工程優(yōu)秀建造師”和“首都勞動獎?wù)?rdquo;等榮譽稱號。

北京大興國際機場是被習(xí)近平總書記定位為“國家發(fā)展新動力源”的國家重點工程，2017年2月習(xí)總書記視察建設(shè)現(xiàn)場時指示：我們要創(chuàng)造一種世界先進水平，既展示國際水準，也同時為我們國家基礎(chǔ)建設(shè)繼續(xù)創(chuàng)造一個樣板。北京市委書記蔡奇在現(xiàn)場多次提出：大興國際機場工程要代表北京人民的水平、達到世界引領(lǐng)。

承擔這個舉世矚目、意義非凡的超級工程施工任務(wù)，李建華深感使命光榮、責任重大。他從接到任務(wù)起，就在心底牢牢樹立政治意識和大局意識，以高度的政治責任和強烈的使命擔當，全身心投入到大興國際機場的建設(shè)當中。

北京大興國際機場擁有世界單體最大、全球首座高鐵地下穿行、雙層出發(fā)雙層到達的航站樓，總建筑面積143萬平方米，其中航站樓核心區(qū)工程達60多萬平方米。在這座綜合設(shè)施全球罕見的超級工程建設(shè)中，李建華帶領(lǐng)項目團隊大力探索和發(fā)展新技術(shù)、新應(yīng)用、新設(shè)備。建立了BIM工作室，以BIM技術(shù)全過程引領(lǐng)工程施工，引進了數(shù)控自動化鋼筋加工機械、焊接機器人，衛(wèi)星定位的RTK、放樣機器人、三維掃描儀等設(shè)備，開發(fā)了項目協(xié)同辦公OA系統(tǒng)、工程資料管理PKPM系統(tǒng)、BIM5D管理系統(tǒng)、塔吊監(jiān)控及防觸碰系統(tǒng)、可視化安防監(jiān)控系統(tǒng)、勞務(wù)實名制一卡通系統(tǒng)，以及基于二維碼的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，打造出國內(nèi)領(lǐng)先的智慧化工地。

李建華介紹工程概況

李建華與管理人員研究工作（左）

在這座世界上最先進、技術(shù)最復(fù)雜的機場航站樓的施工組織上，李建華融合國際領(lǐng)先技術(shù)水平和管理方法，帶領(lǐng)團隊相繼攻克了超大超寬勁性混凝土結(jié)構(gòu)施工、超大面積材料水平運輸、世界最大減隔震體系施工、超大曲面鋼網(wǎng)架安裝提升、新型屋面體系安裝、超大系統(tǒng)復(fù)雜機電安裝、如意祥云吊頂制作安裝等世界級建造難題，用中國智慧填補了多項國內(nèi)外機場建設(shè)的技術(shù)空白。

李建華帶領(lǐng)項目班子檢查施工現(xiàn)場（右四）

李建華檢查鋼結(jié)構(gòu)施工精度（右）

以“中國速度”引領(lǐng)行業(yè)新方向。李建華創(chuàng)新采用新型“總包統(tǒng)籌、分區(qū)管理”的集約高效管理模式，采取 “施工組織專業(yè)化、資源組織集約化、管理手段智慧化、安全管理人本化、現(xiàn)場管理標準化、日常管理精細化”的“六化”管理方式，使得工程各節(jié)點目標均提前完成。僅用100天就完成了近1萬根基礎(chǔ)樁施工任務(wù)，10個月澆筑了105萬方混凝土，相當于每個月澆筑25棟18層的大樓；80天完成投影面積達18萬平方米的全自由空間曲面屋蓋鋼網(wǎng)架提升安裝，誤差控制在兩毫米以內(nèi)；成功完成了24.7萬臺套機電設(shè)備、5000公里電纜電線、近73個標準足球場面積的風(fēng)管以及百萬數(shù)量級接口的安裝；僅用3個月就將12萬多塊白色漫反射板拼裝成2萬多個完全不同的吊頂單元，呈現(xiàn)“如意祥云”般的裝飾效果。2018年，大興國際機場主航站樓工程通過中國鋼結(jié)構(gòu)金獎現(xiàn)場核查，其“超大平面復(fù)雜空間曲面鋼網(wǎng)格結(jié)構(gòu)屋蓋施工技術(shù)”被三位中國工程院院士一致評定達到國際領(lǐng)先水平。2019年又以148.3分高分通過中國鋼結(jié)構(gòu)金獎年度工程杰出大獎現(xiàn)場核查，該獎項是全國鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)最高工程大獎，至今僅有3個工程獲此殊榮。

李建華出色的管理能力獲得行業(yè)和社會的高度認可，航站樓工程管理團隊屢獲國家級和北京市大獎。項目部先后榮獲了2018年中華全國總工會“全國工人先鋒號”、住建部“全國建筑業(yè)安全標準化工地”及 “北京市綠色安全樣板工地”“北京市建筑結(jié)構(gòu)長城杯金質(zhì)獎”“中國工程建設(shè)安全質(zhì)量標準化先進單位”“北京市建筑企業(yè)優(yōu)秀項目經(jīng)理部”等105項榮譽稱號。

李建華拍攝施工現(xiàn)場

以智慧創(chuàng)造效率，用堅守成就夢想。李建華同志展現(xiàn)出了一名新時代建設(shè)者精益求精的工匠精神和無私奉獻的勞模精神。三年多來，他身先士卒，率先垂范，帶領(lǐng)著8000余名施工人員充分發(fā)揚工人階級敢于擔當、勇于奉獻的精神，無論是在夏季高溫多雨、冬季冰雪霧霾等極端天氣里，還是在艱苦的環(huán)境和巨大的壓力下，李建華同志從不退縮，從不畏懼，而是積極探索，迎難而上，砥礪前行，在工作中只要定了目標，定了計劃，就一定要實現(xiàn)。他對日常管理要求特別嚴格，經(jīng)常晝夜深入一線施工現(xiàn)場檢查指導(dǎo)施工。在綠色施工和現(xiàn)場管理上，不墨守成規(guī)，一改建筑工地“臟、亂、塵土飛揚”的舊貌，呈現(xiàn)給大家的是干凈整潔、井井有條的施工現(xiàn)場，打造出一個綠色工地、安全工地、智慧工地、樣板工地，得到了習(xí)近平總書記和社會各屆人士的廣泛好評。

三年多的時間，北京大興國際機場航站樓從一片荒地上拔地而起，現(xiàn)已巍峨屹立在北京南中軸線上，創(chuàng)造了世界機場建設(shè)的“中國速度”。航站樓工程先后迎接了習(xí)近平總書記、韓正副總理等國家領(lǐng)導(dǎo)人親臨指導(dǎo)，習(xí)總書記兩次稱贊現(xiàn)場管理“井井有條”，中央電視臺“新聞聯(lián)播”報道稱：北京新機場主航站樓為解決工程技術(shù)領(lǐng)域的世界性難題提供了“中國方案”。

李建華以機場建設(shè)的“中國速度”與“中國品質(zhì)”，歷經(jīng)千錘百煉，在鑄造展現(xiàn)國家實力的“新國門”中奉獻才華、傳遞正能量。