張向輝

　　一、人物介紹

張向輝，從事機場消防救援工作24年，先后任消防戰(zhàn)斗員、專勤員、班長、戰(zhàn)術(shù)助理、副中隊長、中隊長、消防站站長，現(xiàn)任北京新機場建設(shè)指揮部運營籌備部業(yè)務(wù)經(jīng)理，負責(zé)北京新機場應(yīng)急救援中心的前期籌建工作。參與各類戰(zhàn)斗1800余起，搶救被困人員10人，排除爆炸倒塌事故危險7次，參與殘損航空器搬移7次，曾獲得全國五一勞動獎?wù)?、全國民航五一勞動獎?wù)隆⑷珖毠ぢ殬I(yè)道德建設(shè)先進個人、全國民航創(chuàng)先爭優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，民航奧運保障先進個人，首都機場集團公司十大杰出青年，北京市身邊雷鋒標兵、順義區(qū)道德模范等40余個各級榮譽稱號。

他勤于學(xué)習(xí)，善于總結(jié)，敢于創(chuàng)新，先后發(fā)表消防專業(yè)論文9篇，參與編寫的《航空器滅火救援》課程，成為國際民航組織首個中文標準化課程，2008年至今，他擔負著民用和軍用機場消防指揮人員的理論培訓(xùn)和實戰(zhàn)指導(dǎo)任務(wù)，累計培訓(xùn)指戰(zhàn)員2000余人次。他帶領(lǐng)團隊積極開展技戰(zhàn)術(shù)革新和裝備改良，不斷提升民航應(yīng)急救援保障能力和效率，他的團隊成為民航首批授牌的創(chuàng)新工作室，成為行業(yè)創(chuàng)新的標桿。

二、主要事跡

為新機場應(yīng)急救援夯實地基

張向輝作為守衛(wèi)第一國門消防部隊中的普通一員，工作24年來，一直沖在滅火救援戰(zhàn)斗的最前沿，參與滅火救援戰(zhàn)斗1800余起，搶救被困人員10人，排除爆炸、倒塌事故危險7次，參與殘損航空器搬移7次！同烈焰征戰(zhàn)，與危險同行，用忠誠與擔當，守護著一方平安。

在處置一次庫房火災(zāi)中，火勢兇猛，為避免隊員出現(xiàn)意外，他在火勢最猛烈的二樓，用水槍阻擊噴涌的烈焰，及時發(fā)現(xiàn)了建筑坍塌預(yù)兆，他立即命令隊員緊急撤離，隊員撤出不到一分鐘，起火建筑就發(fā)生了局部坍塌，隨后，他們展開了第二次進攻。很快，車載滅火藥劑打空了，他沒有等待，用滅火器壓制屋內(nèi)的火勢，掩護隊友搶救物資，突然，吊頂縫隙出現(xiàn)一道明亮的閃光，他一把拉住正低頭拆卸電腦的隊員，吼道“快撤”！剛撤出門口，咔嚓一聲，整個天花板塌了下來，火焰隨即充滿了整個房間，他和隊友再一次與死神擦肩而過。但戰(zhàn)斗并沒有結(jié)束，在坍塌扭曲的鋼梁和被烈焰焚燒得千瘡百孔的地板對面，有一個最后的火點，腳下全部是暗紅色的高溫余燼，一名隊員準備抵近作戰(zhàn)，腳剛踏上去，碳化的地板隨即塌陷，隊友身體一歪，整條右腿已經(jīng)穿透地板，懸掛在炙熱的余燼之上，所幸隊友及時拉緊救生繩，為避免隊員出現(xiàn)意外，他與另外兩名隊長組成三人攻堅小組，穿越重重障礙，最終徹底撲滅火災(zāi)。他們用行動踐行著指揮官對隊員的承諾：“火場里，我不能保證你們的絕對安全，但我保證，第一個出事的肯定是我。”正是這句壓在心里沉甸甸的承諾，讓他始終敢于沖鋒在最前，

成長之路充滿了困惑和挫折。那些在他面前逝去的生命，至今依舊是他的夢魘。他苦練身體素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能，以十余個課目全優(yōu)的成績，取得了公安部消防局一級戰(zhàn)斗員證書。為了掌握消防技戰(zhàn)術(shù)策略這一決定作戰(zhàn)成敗的關(guān)鍵，中專學(xué)歷的他開始刻苦學(xué)習(xí)消防專業(yè)理論，先后完成消防管理和計算機應(yīng)用?？?、消防工程本科的學(xué)業(yè)，在學(xué)習(xí)中，他享受著成長的快樂?？墒牵苡霉ぶ贫鹊募s束，身為短期工的他，面臨著離開崗位的困境。他是一個鐵骨錚錚的男子漢，幾乎被心痛、失落，以及難以割舍的留戀打敗了。各級領(lǐng)導(dǎo)四處奔走，終于，在解除勞動合同一個月后，他重新回到熱愛的崗位上。懷著感恩的心，他更加努力地工作，獨立完成了首都機場飛機滅火救援和殘損航空器搬移預(yù)案的編制。2006年，他發(fā)表了自己的第一篇消防專業(yè)論文，填補了行業(yè)空白。被破格提拔為消防支隊戰(zhàn)術(shù)助理，開辟了民航短期工用工制度的先河。

為確保新招收人員受到充分培訓(xùn)，商討培訓(xùn)方案

新的崗位給了他新的舞臺，他開始潛心研究飛機滅火救援技戰(zhàn)術(shù)策略，先后發(fā)表消防專業(yè)論文九篇，其中五篇被中國消防協(xié)會和滅火救援技術(shù)專業(yè)委員會評為優(yōu)秀論文二、三等獎。2008年至今，他擔任民航管理干部學(xué)院客座講師，為國內(nèi)機場消防及應(yīng)急指揮人員傳授航空器滅火救援專業(yè)知識，目前培訓(xùn)輸出已覆蓋民航近二百家機場，累計培訓(xùn)指揮人員1200余人次。2014年，他參與編寫的航空器滅火救援課程通過了國際民航組織的審核，成為首個國際民航組織認證的中文標準化課程，并對印尼雅加達機場消防人員實施培訓(xùn)，圓滿完成了首都機場首個涉外培訓(xùn)任務(wù)。

隨著職業(yè)通道的拓寬，他由戰(zhàn)術(shù)助理先后晉升為中隊長、大隊長，無論崗位如何變換，不斷提高應(yīng)急救援的效率和效能是他始終追求的目標。在處置某航777發(fā)動機和起落架過熱的任務(wù)中，低速運轉(zhuǎn)的發(fā)動機和起落架冒著黑煙，灼熱的氣浪讓人窒息，他在做好全面布控的基礎(chǔ)上，抵近偵查，發(fā)現(xiàn)機輪溫度已達到500攝氏度以上，已達到輪胎橡膠熱分解的臨界值，機輪隨時可能發(fā)生燃燒。一般情況下，消防隊員應(yīng)立即實施高熱區(qū)域冷卻降溫，但冷卻行動會造成輪轂、剎車、輪胎和起落架小車等高溫部件不可逆的損傷。他根據(jù)現(xiàn)場地表溫度低、機輪升溫慢和橫切風(fēng)風(fēng)力較強等特定條件，判定不會發(fā)生機輪起火，于是對隊員下達“全面監(jiān)護、嚴密監(jiān)控升溫情況，沒有命令不得出水冷卻”的指令，最終，在自然風(fēng)冷的作用下，過熱機輪溫度逐漸降低到安全值以下，避免了急速冷卻造成飛機結(jié)構(gòu)損傷加劇的風(fēng)險。

協(xié)助開展停機位校核工作（左）

實時關(guān)注工程進度和質(zhì)量，立足現(xiàn)場辦公，確保實時受控

他和他的團隊從未停止過革新創(chuàng)新的腳步，始終以技術(shù)革新、裝備改良和培訓(xùn)輸出為抓手，先后完成了進口消防車電路改造、低能見度搜索等救援技術(shù)革新，設(shè)計制作了737流淌火、駕駛訓(xùn)練場、水帶施放箱、安全管控箱、緊急出口和火場穿越訓(xùn)練器、車載裝備架等設(shè)備設(shè)施，通過創(chuàng)新應(yīng)用，使作戰(zhàn)安全性和實效性得到大幅提升。同時，他還擔負起中國空軍機場救援人員的理論培訓(xùn)和實戰(zhàn)指導(dǎo)，組織指揮了目前全球最大規(guī)模的A、B類立體火災(zāi)實火演練。2017年4月28日，“張向輝創(chuàng)新工作室”被民航局正式授牌，品牌影響力得到進一步提高，創(chuàng)新實踐活動將更加系統(tǒng)化、專業(yè)化。

作為首批運籌人員進駐新機場，獨立承擔消防救援籌備工作

對北京新機場消防工程提出優(yōu)化方案

翻譯國外最新標準，編寫的消防車輛技術(shù)需求已轉(zhuǎn)化成采購合同

2017年5月，他脫下戰(zhàn)袍，作為唯一的消防救援籌備人員，胸掛紅花，加入到北京新機場建設(shè)籌備的大家庭，看著 “引領(lǐng)世界機場建設(shè)，打造全球空港標桿”的愿景和宏大的建設(shè)工程，他給自己定下了“對標先進，服務(wù)工程建設(shè)，籌建一流戰(zhàn)隊”的目標。收集梳理國內(nèi)外最新標準300余個，時刻保持對新標準起草發(fā)布的態(tài)勢知，特別是國際民航組織和美國消防協(xié)會的新標準，目前國內(nèi)還沒有譯本發(fā)布，視英語為硬傷的他，翻譯了近13萬字的國外標準，為消防車輛裝備優(yōu)化選型提供參考和指引，同時，對國內(nèi)機場配備的新型主力泡沫車進行了實地測試，獲取第一手信息和改良需求，編寫完成11類消防車近20萬字的技術(shù)需求書。

為了從根本上補齊應(yīng)急救援能力短板，他調(diào)查分析了國內(nèi)千萬級以上機場的消防站隊，結(jié)合以往實踐中發(fā)現(xiàn)的問題，他重新設(shè)計了應(yīng)急救援響應(yīng)模式，對責(zé)權(quán)不對等的業(yè)務(wù)進行了梳理和分割，新的應(yīng)急救援管理、指揮和作戰(zhàn)體系已初步成型，與之配套的消防人員培訓(xùn)計劃和內(nèi)容也同步完成，為打造精專高效、一專多能的應(yīng)急救援隊伍奠定了理論基礎(chǔ)。

在做好本職工作的同時，他利用自身特長，參與了機位復(fù)核、應(yīng)急救援路徑規(guī)劃、消防站工程深化設(shè)計、機場使用手冊編寫等重要任務(wù)，梳理并提出了北京新機場涉及的應(yīng)急救援跨區(qū)域地方事權(quán)可能存在的問題和解決方案，為北京新機場未來的順暢運行奠定了堅實的基礎(chǔ)。

他見證了多于常人的災(zāi)難和生死，經(jīng)歷過太多的迷惑與磨難，卻能始終不忘初心，負重前行，榮譽是過往的經(jīng)歷，更是他繼續(xù)前行的動力。展望未來，在北京新機場建設(shè)的舞臺上，他要用責(zé)任和擔當，繼續(xù)自己熱愛的事業(yè)，用創(chuàng)新與實踐，與全體同仁一起，眾志成城，攻堅克難，為北京新機場的順利開航保駕護航。曾經(jīng)，他們托起T3，讓世界驚嘆！不久的將來，新機場的開航，定會再創(chuàng)輝煌！