張銳

一、簡(jiǎn)介

張銳，男，1980年3月出生，北京普萊德新能源電池科技有限公司乘用車(chē)項(xiàng)目部項(xiàng)目總監(jiān)。

張銳負(fù)責(zé)動(dòng)力電池系統(tǒng)的研發(fā)管理工作。他選取EV160項(xiàng)目攻關(guān)，僅一年多便實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)化，搭載本款電池的新能源汽車(chē)運(yùn)營(yíng)穩(wěn)定可靠。截止2016年底，他主持開(kāi)發(fā)的幾款明星車(chē)型可靠性安全性大大提升，累計(jì)出貨6萬(wàn)余套。目前他主持的新品項(xiàng)目達(dá)10余項(xiàng)，將會(huì)給祖國(guó)換來(lái)更多藍(lán)天。

二、主要事跡

為祖國(guó)的藍(lán)天而戰(zhàn)

張銳，北京普萊德新能源電池科技有限公司乘用車(chē)項(xiàng)目部總監(jiān)。他理論功底扎實(shí)，研究生期間就參與了“2008年北京奧運(yùn)純電動(dòng)大巴”的研發(fā)工作。畢業(yè)后，為北京的藍(lán)天貢獻(xiàn)一份綿薄之力的想法，讓他放棄了許多知名企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)的職位，選擇了新能源汽車(chē)這一行業(yè)。工作15年來(lái)他一直奮斗在新能源行業(yè)中，“年輕有為、技術(shù)全面”是領(lǐng)導(dǎo)和同志們對(duì)他的一致評(píng)價(jià)。為了解決工作難題，他以單位為家，經(jīng)常工作至凌晨。他攻堅(jiān)克難，一周內(nèi)便完成了EV160項(xiàng)目準(zhǔn)備工作，僅一年多便實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)化。“三個(gè)不讓”是他的工作原則：不讓分管工作在他那受阻，不讓差錯(cuò)在他那發(fā)生，不讓公司形象在他那受損，為了北京的藍(lán)天，他始終奮斗在新能源研發(fā)的一線?！?/p>

他2002年從事第一份工作，2005年開(kāi)始了研究生之路，研究生期間參與了2008年北京奧運(yùn)純電動(dòng)大巴的研發(fā)工作，為我國(guó)的新能源行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)了自己的一份力量。研究生畢業(yè)后，有許多大型企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)向他伸來(lái)了橄欖枝，他毅然決然地選擇了新能源汽車(chē)這一行業(yè)，開(kāi)始了新能源汽車(chē)研發(fā)工作，他說(shuō)要為北京的藍(lán)天貢獻(xiàn)自己的一份綿薄之力，對(duì)他來(lái)說(shuō)新能源行業(yè)不僅僅是一份工作，更是一份責(zé)任。工作后就職于北京汽車(chē)研究總院新技術(shù)部，主管動(dòng)力電池，兩年后，因工作調(diào)動(dòng)，加入由北汽合資的普萊德公司，擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理一職。工作15年來(lái)他一直愛(ài)崗敬業(yè)，求真務(wù)實(shí)，踏實(shí)上進(jìn)，甘于奉獻(xiàn)，受到了領(lǐng)導(dǎo)和同事的一致好評(píng)，“技術(shù)全面、年輕有為”是大家對(duì)他的評(píng)價(jià)。

成立EV160項(xiàng)目開(kāi)發(fā)攻關(guān)小組（右三）

加入普萊德公司不久，張銳就開(kāi)始了動(dòng)力電池系統(tǒng)的研發(fā)管理工作，他利用自身優(yōu)勢(shì)，完全融入到動(dòng)力電池系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)中，把整車(chē)對(duì)電池的要求解析成各項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)，逐一攻克。他認(rèn)為目前動(dòng)力電池系統(tǒng)仍處于產(chǎn)品發(fā)展初期，諸多技術(shù)不夠成熟，可靠性和安全性是動(dòng)力電池系統(tǒng)中最需要解決的一項(xiàng)，但對(duì)于新能源的工作者來(lái)說(shuō)，可以借鑒的技術(shù)很少，為了全面解決這一問(wèn)題，張銳選取EV160項(xiàng)目作為研發(fā)對(duì)象，成立技術(shù)攻關(guān)小組，他親自擔(dān)任組長(zhǎng)，統(tǒng)一調(diào)度資源，群策群力，短短一周內(nèi)便完成了項(xiàng)目立項(xiàng)、技術(shù)方案確定、開(kāi)發(fā)平臺(tái)搭建等工作。項(xiàng)目開(kāi)發(fā)過(guò)程中，他和技術(shù)團(tuán)隊(duì)打成一片，每周定期召開(kāi)技術(shù)研討會(huì)，從模組到系統(tǒng)，從線束到電子器件，每一項(xiàng)和安全相關(guān)的，他都要親自參與討論。為了項(xiàng)目能夠在最短時(shí)間內(nèi)完成開(kāi)發(fā)，他以單位為家，時(shí)常7點(diǎn)到達(dá)公司，晚上10點(diǎn)才下班，有時(shí)甚至工作至凌晨，他愛(ài)崗敬業(yè)的工作態(tài)度感染了項(xiàng)目小組中每一個(gè)成員。

“要做就做最好，要爭(zhēng)就爭(zhēng)第一”，這是張銳同志的工作信念。半年后EV160項(xiàng)目開(kāi)始了樣件試制，首套樣件試制時(shí)他到現(xiàn)場(chǎng)親自指導(dǎo)，自己動(dòng)手組裝，每一個(gè)步驟都細(xì)心專研，確保產(chǎn)品達(dá)到安全可靠。樣件生產(chǎn)完成后，EV160電池系統(tǒng)接受了各類安全性實(shí)驗(yàn)的考驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)結(jié)果全部通過(guò)，聽(tīng)到這一消息，他倍感欣慰，因?yàn)轫?xiàng)目的成功和他的辛勤努力是分不開(kāi)的。EV160在他的直接領(lǐng)導(dǎo)和參與下，僅一年多便實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)化，目前仍在批量生產(chǎn)。其中搭載本款電池的EV160純電動(dòng)出租車(chē)和私家車(chē)運(yùn)營(yíng)良好，穩(wěn)定可靠，取得了良好的社會(huì)效益。2016年度本項(xiàng)目的科技成果更是榮獲了北京市大興區(qū)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。

制定EU260能量密度研究方案（左二）

產(chǎn)品的安全性得到解決后，他又開(kāi)始了能量密度的研究，他從單體電芯能量密度提升到箱體的輕量化，再到關(guān)鍵部件的選型等等措施進(jìn)行研究。經(jīng)過(guò)幾輪優(yōu)化設(shè)計(jì)，目前箱體和模組物料完全開(kāi)模以適應(yīng)大批量生產(chǎn)，關(guān)鍵的能量密度指標(biāo)提高至132Wh/kg，續(xù)駛里程可達(dá)到300km。由他負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)的動(dòng)力電池系統(tǒng)搭載北汽EU260參加了2016“青洽會(huì)”暨第三屆環(huán)青海湖（國(guó)際）電動(dòng)汽車(chē)挑戰(zhàn)賽，并獲得了“最佳續(xù)航能力獎(jiǎng)”。作為該賽事的技術(shù)評(píng)審委員會(huì)的執(zhí)行評(píng)委，他親自見(jiàn)證了這一成果。

在完成了各項(xiàng)工作任務(wù)后，張銳開(kāi)始對(duì)管理思路進(jìn)行改革創(chuàng)新，他認(rèn)為隨著企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力不斷提升，工作效率和產(chǎn)品質(zhì)量已成為能否在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取勝的關(guān)鍵性因素，要在競(jìng)爭(zhēng)中取勝，就要從根本上樹(shù)立“客戶至上”“質(zhì)量第一”“效率100”的意識(shí)，以企業(yè)文化為導(dǎo)向、以客戶為中心，真心、真誠(chéng)、高效地為客戶服務(wù)。他深信：全心全意為客戶著想，才能得到客戶的尊重；全神貫注于質(zhì)量，才能得到市場(chǎng)的認(rèn)同。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，他把原來(lái)的工作流程進(jìn)行重新定位和再造，優(yōu)化部門(mén)內(nèi)部結(jié)構(gòu)分工，細(xì)分責(zé)任，項(xiàng)目不同開(kāi)發(fā)階段由專人主導(dǎo)，多人互相配合，提倡術(shù)業(yè)有專攻的模式，保證了項(xiàng)目開(kāi)發(fā)過(guò)程暢通無(wú)阻。通過(guò)他的重新分工，項(xiàng)目開(kāi)發(fā)的工作效率得到了提高，部門(mén)內(nèi)人員的專業(yè)技能得到了提升。

張銳同志工作中堅(jiān)持做到“三個(gè)不讓”：不讓分管工作在我這里受阻，不讓差錯(cuò)在我這里發(fā)生，不讓公司的形象在我這里受損，他真正做到了讓領(lǐng)導(dǎo)放心、上下級(jí)稱心、全體員工放心。

截止2016年，張銳主持開(kāi)發(fā)的車(chē)型有EV150、EV160、EU220、EU260等明星車(chē)型，產(chǎn)品的性能，特別是可靠性、安全性得到大幅度提升，累計(jì)電池系統(tǒng)出貨量達(dá)到6萬(wàn)余套，為首都的藍(lán)天做出一份貢獻(xiàn)；張銳近期主持開(kāi)發(fā)的乘用車(chē)新品項(xiàng)目達(dá)10余項(xiàng)，相信在不久的將來(lái)，北京乃至全國(guó)各地的大街小巷會(huì)出現(xiàn)更多搭載張銳主持開(kāi)發(fā)的電池系統(tǒng)的新能源汽車(chē)。

榮獲2012年度北汽新能源優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理（右三）

榮獲2016北汽優(yōu)秀供應(yīng)商經(jīng)理人

榮獲普萊德優(yōu)秀管理者、管理提升獎(jiǎng)等多項(xiàng)榮譽(yù)（右七）

張銳曾榮獲2012、2016年度北汽新能源優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理、2015年度北汽新能源優(yōu)秀供應(yīng)商團(tuán)隊(duì)，2016年北京市大興區(qū)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)，連續(xù)5年獲得普萊德優(yōu)秀管理者稱號(hào)，曾獲得普萊德管理提升獎(jiǎng)等榮譽(yù)稱號(hào)。